韩系硬派越野车，优雅方盒子车身，配备24英寸轮圈，竞争奔驰G级

在众多专业的越野车型中，奔驰G级系列绝对是这个这个领域的天花板，无论是入门级的奔驰G350，玩家最爱的奔驰G500、奔驰G63，还是经常被误认为是拖拉机的奔驰G级6x6版本，奔驰G级似乎是一个自带越野光环的越野天花板系列。同时代也有不少竞品车型想要挑战它，但它的地位依然无法撼动。捷尼赛思也在加速拓展自家的产品线，计划推出一款全新越野SUV，将会以X Gran Equator概念车为基础打造，直接对标奔驰G级等硬派越野车型。韩系硬派越野车，优雅方盒子车身，配备24英寸轮圈，竞争奔驰G级。

在最直观的颜值设计层面，捷尼赛思全新的越野车型将会基于X Gran Equator概念车为基础打造。车头依旧采用了封闭式的设计，两条平行的LED光带也采用了嵌入式设计，不点亮的时候与车头融为一体，点亮后也更加科幻。两侧配备了正圆形的凹槽，内部融入了直立式双边共八颗独立发光的的LED光源，中间还有三个横置排列的进气口，粗犷的前保险杠造型也十分简约，整个车头的造型十分简约、科幻。车尾采用了大溜背式的设计，两道平行的光带，上方还有“GENESIS”银质尾标，辨识度很高。后包围造型十分突兀，三个扁平化的梯形出风口呼应了车头，造型也十分独特。

捷尼赛思全新的越野车的车身采用了修长的车头和经过变形的方盒子座舱，车顶配备了全尺寸镂空行李架，黑色隐藏式的A/B/C/D柱，将悬浮式车顶的立体效果呈现了出来，隐藏式的门把手和对开式的无边框车门，增添了更多的跨界气息。同时，该车还配备24英寸防脱圈轮圈。前/后翼子板处是两条平行光带的延续，美轮美奂。据悉，该车有望将以X Gran Equator概念车为基础打造，具备宽大车身、高离地间隙和全地形轮胎。拥有较高的离地间隙和更加出色的接近角、离去角，通过性也会更加出色。车身尺寸方面，据猜测，捷尼赛思越野车的车长超过5米，车宽2米，轴距3米，从曝光的概念车和测试车来看，它的设计完全跳出了传统SUV的框架。更像是开创了新时代越野车的先河。

捷尼赛思全新的越野车的内饰也将会采用了家族式设计理念，大面积高档真皮材质、软箱材质的拼接，还有木纹装饰面板、银色金属元素、钻石切割的大尺寸旋钮，实木装饰面板的点缀，让内饰看上去具有很强的高级感。就连车顶和地毯也都加入了植绒面料，再配上大块的亮黑色钢琴烤漆面板，提升了整车的档次感。车内配备了四个沙发座椅，融合了“复古与现代”的对比美学，提供了更好的乘坐舒适性，而可旋转的前排座椅和灵活的储物解决方案进一步提升了车内的实用性。中控台配备了横向贯穿式的曲面“带鱼屏”，它是由彩色全液晶仪表、中控液晶显示屏和副驾驶多媒体大屏组成，两侧还配备了电子后视镜显示屏，后排中央扶手箱也配备了多媒体大屏，可以控制空调、音乐等。

核心部分，动力将会提供燃油、混动及纯电多种选择。捷尼赛思将通过混动及电动化技术强化产品阵容，持续推动全球市场扩张。未来还将会推出基于X Gran Coupe概念车打造的G90轿跑，以及一款直接针对保时捷Taycan的高性能电动轿车，该车的功率将超过1,000马力。悬架采用双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并配备了智能四驱、空气悬架。再加上后轮转向系统，转弯半径比普通轿车还小，停车场掉头也特别从容。

点评：在越野车领域，奔驰G级、路虎卫士、雷克萨斯LX、兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、Jeep牧马人、坦克500、深蓝G318、212 T01成为了行业的标杆。尤其是奔驰G级，它课可以说是越野车领域的常青树，经过了30多年的洗礼，它依旧保留了这幅复古的模样。为了向经典致敬和挑战，捷尼赛思也准备带来全新的越野车型。你觉得捷尼赛思全新的越野车会成为你的菜吗？