最近车圈这个状态，讲真，不是地震，是地壳运动，板块直接漂移了。一觉醒来，你会发现牛顿和凯恩斯手拉手从棺材里坐起来，大喊一声“坏了菜了，我们那套不管用了”。开局就是王炸，宝马X1，落地不到15万。这个价格，你放在三年前，4S店的销售能直接把你当成来要饭的给轰出去。现在呢？现在销售看你的眼神，比流浪狗看红烧肉都亲切，就差给你磕一个了。
这不是价格战，这是BBA不装了，摊牌了，它们在用实际行动告诉你，什么叫“品牌溢价”，什么叫“德味儿”，在绝对的生存危机面前，都是可以拿去垫桌脚的废纸。这已经不是什么存量竞争了，这是标准的黑暗森林打击。友商不是朋友，是坐标，暴露了就得死。以前大家还讲究个体面，降价也是扭扭捏捏，挤牙膏一样，今天送你个脚垫，明天给你加一箱油。现在呢？现在是直接把餐厅给爆了，我不过了，你们也别想好好吃饭。如果说之前比亚迪是把餐桌上的蛋糕端走了，那现在BBA这帮哥们，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹灭了直接揣兜里。
为什么会这样？很多人分析得头头是道，什么新能源占比攀升，什么消费习惯改变，什么智能化浪潮。是，是，是，都对，但这些都是表象。核心是什么？核心是信仰崩塌了。过去，奔驰那个三叉星辉，就是现代社会的十字架，挂在车头，比你讲一万句“我是个体面人”都有用。它最值钱的不是那几吨钢和铝，是这个标本身。买奔驰的人，很多时候不是在买一辆车，是在购买一个“成功人士”的皮肤。
但我作为一个被社会毒打过的中年人，我必须告诉你，当这个皮肤开始打一折促销的时候，它就不再是皮肤了，它成了一个笑话。原来你花一百万买到的身份认同，现在隔壁老王十五万就搞定了，甚至他还多了个氛围灯。这简直就是对老车主赤裸裸的背刺！这种感觉，就像你苦练二十年的独孤九剑，结果发现人家直接掏出了冒蓝火的加特林，就问你怕不怕？你那点剑气，够给人家刮痧吗？
更魔幻的是什么？是所谓的“技术护城河”在一夜之间变成了马里亚纳海沟，自己掉下去了。以前油车党最爱说的就是发动机的轰鸣、变速箱的平顺、底盘的质感。这些东西现在还有人在乎吗？有，但不多了。新一代的消费者，是在手机屏幕和App里长大的，他们对世界的理解是“点击-反馈”。你跟他讲什么缸内直喷、涡轮增压，他的表情就像你在跟他解释什么是“道诡异仙”，他听不懂，也不想懂。他只关心，这车里能不能唱K，屏幕够不够大，自动泊车能不能在我那停着一堆老头乐的死亡车位里自己进去。
说到自动驾驶，我就想笑。现在所有车企都在吹自己的自动驾驶多牛逼，激光雷达多少个，算力多少Tops。我跟你说，自动驾驶的终极考验，根本不在于什么高速公路或者封闭园区，真正的炼狱，是菜市场门口。你那套AI算法，能预判一个骑着三轮蹦子，载着一车白菜，走位如同鬼魅的大爷吗？你不能。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以决定自动驾驶未来的，不是马斯克，是这些横冲直撞的老头乐，它们才是定义规则的“三体人”，你看不懂，但你必须敬畏。
所以你看，整个逻辑都变了。燃油车从一个工业品，正在加速退化成一个大玩具，一个属于特定爱好者的“手办”。就像现在还有人玩胶片相机一样，不是因为它比数码相机好，而是因为它代表着一种情怀和一种“我不跟你们玩”的姿态。捷豹、英菲尼迪这些品牌，现在价格崩得连亲妈都不认识了，几乎等于半卖半送。这说明什么？说明当一个东西失去了实用价值这个基本盘，它的玄学价值就会被无限放大，然后被市场无情地戳穿。它们现在卖的不是车，是库存，是积压在仓库里的一块块“压缩毛巾”，遇水就膨胀，再不处理就要把仓库给撑爆了。
现在消费者是什么心态？是典型的“等等党永不为奴”。今天宝马降5万，明天奔驰可能就降8万，后天奥迪直接买一送一。每个人都觉得自己只要再等一天，就能等到一个更大的便宜。这哪是买车，这是炒股，而且是那种随时可能熔断的。写到这里，我突然感觉自己有点像个战地记者，记录的不是战争，而是一场大型商业行为艺术的崩塌现场，还挺带感的。
当然，也有人说，那现在是不是抄底燃油车最好的时机？毕竟一辆十五万的宝马，它开出去，认识的人还是会说“卧槽，宝马”，不认识的人看那个蓝天白云标也觉得挺高级。但问题在于，你买的究竟是什么？如果你买的是那个标，那恭喜你，你用最少的钱，办了以前需要花大钱才能办的事，性价比拉满了。但是，我又要说但是了，你买的也是一个注定要被时代淘汰的古董。未来的维修成本、配件供应、保值率，都是一个个深不见底的坑。这就像你在4G时代末期，花大钱买了一部顶配的诺基亚塞班系统手机，它确实能砸核桃，质量杠杠的，但它就是装不了微信。这种绝望，你懂吗？
说起绝望，就好像我给我爸妈解释什么是NFT一样，那种无力感，和现在4S店经理的眼神一模一样。
所以最后的结论是什么？结论就是，没有结论。这个市场已经疯了，颠了，彻底进入了混沌纪元。所有的分析和预测，在“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式竞争面前，都显得极其苍白。要么成仙，要么成盒。对于我们普通人来说，如果你真的需要一辆车代步，那就抛弃所有对品牌的幻想，回归到最本质的需求：它能不能安全地把你从A点送到B点。至于它挂的是宝马标还是比亚迪标，重要吗？在堵车的洪流里，众生平等。
最终，这场战争会怎么收场？我猜，它不会有什么体面的收场。它会以一种所有人都没想到的，极其荒诞的方式结束。可能最后胜出的，既不是特斯拉，也不是比亚迪，而是某个我们今天都没听说过的，从某个角落里冒出来的“雷电法王”，它用一种我们无法理解的商业模式，一把子完成了市场的统一。你觉得这很扯淡？看看今天十五万的宝马吧，现实，永远比小说更魔幻。
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