开了4年奥迪Q5,换了辆大众途昂,800公里后,车主表示:三个字

从四环到更大圈子,这老板有点意思

酒店老板小方,年入三十多万,妥妥的人生赢家预备役。

之前开着父母送的奥迪Q5,落地四十万,也算是体面。

开了4年奥迪Q5,换了辆大众途昂,800公里后,车主表示:三个字-有驾

这Q5吧,其实骨子里就是A4L拉皮改造来的,懂车的人一看就明白。

不过话说回来,Q5好歹也是运动多用途汽车,车身更结实,发动机是纵置的,还有托森差速器全时四驱,比新款的Q5L厚道多了。

开了4年奥迪Q5,换了辆大众途昂,800公里后,车主表示:三个字-有驾

开了四年,小方也攒了点家底,琢磨着换辆车。

老Q5就孝敬老爸了,他自己呢,相中了一辆大众途昂。

开了八百公里,小方就三个字评价:够霸气!

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花同样的钱,空间大一倍,值!

途昂这车,往那一摆,气场十足。

五米多长,将近三米的轴距,妥妥的巨无霸。

小方喜欢它,也是冲着这股“王霸之气”来的。

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家用嘛,空间大才是硬道理。

途昂这七个座,可不是摆设,一家老小都能舒舒服服地坐下。

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不像有些七座车,第三排就是个小板凳,坐进去憋屈得很。

途昂就不一样,第三排空间也宽敞,坐成年人也没问题。

而且,这车看着粗犷,细节却很精致。

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镀铬条、轮拱、行李架,都透着一股子精致劲儿。

二十英寸的大轮毂,配上马牌轮胎,一看就是奔着舒适去的。

内饰也够档次,用料扎实,做工精细。

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十英寸多的液晶仪表盘,科技感满满。

各种功能配置也一应俱全,什么独立空调、老板键,应有尽有。

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开Q5是舒服,开途昂是威风!

动力方面,小方选的是2.5T V6的版本,将近三百马力,五百牛·米的扭矩,开起来那叫一个爽。

七速湿式双离合变速器,换挡平顺,动力输出源源不断。

还有多种驾驶模式可选,想怎么开就怎么开。

开了4年奥迪Q5,换了辆大众途昂,800公里后,车主表示:三个字-有驾

要说缺点嘛,肯定也有。

跟Q5比起来,途昂的底盘确实差点意思,滤震性不如Q5那么好,开起来感觉有点颠。

不过小方也不在意,毕竟这车主打的就是空间和气场。

开了4年奥迪Q5,换了辆大众途昂,800公里后,车主表示:三个字-有驾

三十多万的价格,能买到这么大一辆车,性价比确实高。

比起Q5,途昂的驾驶质感可能差点,但胜在空间大、气场强。

对小方来说,这才是最重要的。

有时候,选择比努力更重要。

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