作者：柏铭007 来源于科技扯谈
前几天一位浙江的小伙子花了30多万买豪华电车，提车时却发现车子有很多瑕疵，诸如漆面磕碰、座椅走线歪歪扭扭，于是车主与4S店理论，结果是车方报警要抓车主，而帽子叔叔看了视频认为车主没有闹事，报警抓车主震惊了业界。
这类车企在对付车主方面很有一套，他们有专业的法务部，法务部在国内对付车主或消费者的成绩可谓如雷贯耳，在社交平台上，有个企业的法务部就经常动辄叫嚣，法务部不是吃干饭的，等着你们，以至于消费者一听到法务部的大名都手软脚软了。
谁看到他们的法务部都怕啊！他们的法务部最喜欢干的就是拖，如某美国车企的刹车失灵纠葛，从2021年4月份的上海车展至今，已经拖延了4年多时间了，这么长的时间，有几个车主又时间和金钱延续下来？被它拖垮基本是注定的结局！
至于对付车主，车企法务部的办法就更多了，车企以万人计算的工程师，985、211毕业的律师，要技术有技术人才，要法律人才有超强法务部，甚至某车企最近因为火烧车的事情，独家首发公众号科技扯谈，将销售人员、售后服务人员与车主以往的聊天都找出来，以智商超群的法务部，从中找几个瑕疵说法，再拖上几拖，车主除了跪服，恐怕没有其他选择了！
对付正式车主就更简单了，电车高度智能化，据悉一辆电车的芯片可能超过千颗，采集着车辆诸多配件的数据，从这些数据里找到车主的麻烦就更为轻松了，再加上超强法务部的能力找车主麻烦那是湿湿碎，某单交通事故中三名女生死亡，法务部就指出在零点几秒前智驾已经退出，所以智驾无责，驾驶员没有控制好车辆而要承担责任，这么短的时间驾驶员能接管车子么？
如今这一单就更离谱了，4S店交付车子的时候，车子存在这么多的问题，车方负责任的态度，30多万的车，这属于豪车了，如果是B B A那么对车主绝对会提供周到的服务，而车方选择了直接报警，连警察都哭笑不得，这不违法啊，这反而体现出他们这些教育水平超高的接待人员法律知识可谓匮乏。
对付车主似乎是一些企业的特有做法，而外资车在这方面往往不会出现这样的现象，如B B A就从来没听说过将车主送入狱的情况，奔驰就曾出现车主激烈维权的现象，奔驰也没有将车主送去喝茶，而上述这个车企的车主只不过是在4S店里发下牢骚，指出问题就差点进去了！
相比之下，有车企这两年交付的车辆屡屡发生各种问题，却断轴、智驾故障、高速失控等等，就在国庆长假之后，西部某城市一车主高速开车失控撞中间隔离带，车子起火，救援人员却无法打开车门，而电车火灾蔓延速度极快，救援人员只能看着车内驾驶员在熊熊烈火中。。。
其中隐藏式门把手就再次被质疑，而隐藏式门把手引发的驾乘人员被活活烧死事故已有好多次了，导致工信部在今年4月份强制要求车企增加机械结构，确保车辆在事故后能迅速打开车门，如今数个月过去了仍然出现如此问题，不由让业界质疑车企是否专业！
某些企业的老板一天到晚在台上说将顾客当上帝，嘴上说得多好听啊，然而实际上他们对付顾客却是这样的，真是说一套做一套，对于这样的企业，消费者还是擦亮双眼看清楚的好，尤其是30多万的车呢，这可是许多家庭的巨额财富了，却可能因买车而被送进去，这该多可怕？
全部评论 （0）