当下二手车交易愈发火爆，不少人都盼着用合适价格把心仪座驾开走。可二手车市场里车型繁多，那些外表靓丽的车，或许有着未被揭露的出险记录。要是买到事故车，后续的麻烦和损失可能不断涌现。所以，购车者掌握查询车辆出险记录的方法，是保障自身权益、降低购车风险的核心要点。怎么查车辆的出险记录？分享4个查询车辆的出险记录，一查就知道

一、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。

二、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“后车可鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。

具体步骤如下：打开微信，搜索：后车可鉴，并进入该小程序或者公众号，根据自己需要，选择对应的查询项目。

(后车可鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险详情、交强险日期、商业险详情、抵押状态、车五项、改表分析、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

三、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。

四、4S店及维修厂查询

若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。

自动驾驶车辆是否需要强制安装“黑匣子”记录数据？

中国：2026年起L3级及以上车辆强制安装DSSAD
工信部发布的《智能网联汽车数据安全管理规范》明确要求，自2026年1月1日起，所有新生产的L3级及以上自动驾驶车辆必须安装车载事件数据记录系统（DSSAD，俗称“黑匣子”），记录车辆运行核心数据（如方向盘扭矩、驾驶员眼球追踪坐标等87项参数），为事故责任判定提供依据。

老车主豁免：现有老车主无需强制加装，但若车辆支持OTA升级，车企可能提供付费硬件改装服务（如扩展存储模块或传感器），成本预计在数千元级别。

数据安全监管：数据存储需在境内，禁止跨境传输，车企需接受实时监管。北上广深已成立自动驾驶事故鉴定中心，采用3D场景重建与AI模拟技术，但单次鉴定费用高达5万元，暂由车企垫付。

全球对比

欧盟：通过5G-MOBIX项目推进跨境自动驾驶数据规范，要求数据记录覆盖车辆状态、环境感知等信息。

美国：NHTSA（国家公路交通安全管理局）强制要求所有新车配备EDR（事件数据记录系统），记录碰撞前5秒数据。