花十万块钱买台SUV，你觉得难吗？在十年前，我要是和你说十万块钱能买到什么配置齐全、啥智能配置都有的SUV，你百分百得怀疑，是不是在跟你开玩笑？可你看现在，十万块早都不是个能难倒人的事儿了。咱就拿主动刹车和360度全景影像来说，这在好多二三十万的车上都是炫技的配置，如今家用SUV十万块不到，全都标配，简直有点逆天改命的意思。选哪款呢？我没觉得一定要追求最多最贵的，倒是有两台车特别值得说一说，也许能解决你的纠结。
说到这个价位的SUV，博越2026款和零跑B10，现在确实很火。问题来了：为啥偏偏是这俩？难道是广告？不是，真的不是，这俩各有各的优点，而且都在十万出头这档，咱花小钱，办大事。
先聊聊博越。说起博越这名字，中国人谁都认识，吉利这两年主打的就是“实在人”，配置堆料是真实在。十万以下买博越，空间真不小。我身高一米七三，坐进后排，腿和前排之间还空俩拳头，你说是不是小SUV里罕见？头顶还有一拳多，后备箱常规580升，后排放倒直接1519升，别说拉行李，搬家其实都能用得上。你如果家里孩子还小，安全座椅随便放，老人也不会觉得局促，空间这个事儿，你挑不出博越的毛病。
但老实话讲，最普通的那个基础款欢乐版虽便宜，可像安全气囊就两只、座椅还都手调，没无钥匙进入，说不上有多“豪华”。不过吧，咱要是预算真的卡死了，也不是不能考虑，毕竟远程启动、LED大灯、定速巡航啥的全都有，比起一堆合资的丐版强不少。不过如果我手里多点预算，我肯定向上看，向往版和美好版性价比高很多。你想想，无钥匙进入、主驾电调、360全景、前后气囊、车道偏离预警……尤其是主动刹车安全件，日常用车，这种装备真省心；雨感雨刷、无线充这些小细节，开起来也比最低配顺手多了。多八千块钱，换回这些保障和舒适，咋算都值。
讲真，安全方面，很多人喜欢想着“用不上”，但你知道吗？哪天真出事，主动刹车和气帘能保你一家老小平安，比个别华而不实的豪华配置有意义得多。我有朋友上个月，不就靠主动刹车避免过追尾？结果笑嘻嘻地回家说，万幸当初没图便宜买低配。
说完安全再聊动力，博越全系都是1.5T涡轮增压机，这台机子最大功率133kW，最大扭矩290牛米，总结起来就是说“想跑能跑，想省油也行”，正常市区红绿灯飞奔，绝对不拖后腿。加上7挡湿式双离合，输出够平顺，真要啥有啥。当然了，想要赛道激情还是别想了，但顾家男人准媳妇拉拉菜，二胎三胎坐满，根本不差事儿。
然后，很多人问“国产车耐不耐糙”？我开过博越一年，说心里话，油耗6.5L上下不忽悠，用得顺，没大毛病。说到底，为啥博越卖那么好？质保三年十万公里，零部件又便宜，翻来覆去算账，对大多数普通老百姓来讲，这买卖做得不亏。
再来看“新势力”的零跑B10，这名字也许有点陌生。为啥要说它？你仔细算算预算，发现纯电动车在十万级也甩出来了，而且不是那种辣鸡的小车，是尺寸空间、功能实用性全都上线的新能源SUV。你别一听新能源就头大，现在全国大环境越来越支持，免购置税、保养少、城市里代步简直是王炸。
零跑B10的尺寸和博越打个平手，甚至后排空间更宽一点，轴距2735mm，坐进去腿可劲伸，头不顶着。后面420升后备箱，过节回老家、全家出游，放行李妥妥的。它内饰走的路线是科技简洁风，Nappa真皮座椅、加热通风、180度放平，很多人拿这当“移动大床房”，小两口出去玩，车里就能睡得舒心。咱就说，年轻人、或者家里需要午休的，这配置真懂你。
还得讲智能化，你说开车无聊？零跑直接上14.6英寸大中控，车机系统用的高通旗舰芯片，智能语音识别，你一句“我想听歌”，立马就有。喜欢研究AI黑科技？Leapmotor OS还能跟AI助手互动，通义千问大模型，啥“深度交互”、啥“自动导航路线规划”，炫得飞起。更别提360度全景影像、主动刹车、自动泊车，全都有，甚至激光雷达都有，泊车辅助、甚至记忆泊车，这个价位你还能有啥要求呢？
动力方面，甭管你看哪版，电机起步直接挂了油车，高功率版本到160千瓦，零百加速最快能去到6.8秒。这体验，别说上班堵车，从绿灯起步轻轻一点，后车只能看你尾灯。关键是充电不用瞎等，快充功率高，30%到80%只要19分钟，这就比一堆合资油SUV加油都快。烧电一公里能比油少一半钱，平时上下班就搞个家用桩，两头都省。
续航是有人担心的地方，但510公里、600公里续航，日常城里跑个三五天不用充电，有快充桩长途也不怵，放到两年前你敢信吗？现在十万块搞定。底盘用的是前麦弗逊后多连杆，灵活又不散，咱也不能指望吊打保时捷，但城里城外悠闲开着没毛病。关键，新能源车以后二手保值其实也在慢慢变好，你别轻信网上那一套“电车不行”的言论，实际生活里该省的钱都省下来了。
最后，道理摆在这儿：到底是选传统燃油老牌车型，还是直接奔新能源新势力？大多数家庭实际用车环境，其实并不复杂。你一年到头要真就跑个三四次长途，那博越当然稳，皮实耐造，养车没啥后顾之忧。要是你常年在市里，通勤半径四五十公里，有条件装充电桩，那零跑就更香，开起来安静，花销少一半，堵车还没废气，轻轻松松把体验拉满。
很多人买车总想“万无一失”，追求“面面俱到”，但十万块钱你真敢把安全和智能落下吗？按我说，主动刹车和360度全景影像，这俩配置真不是锦上添花，是雪中送炭。一次小事故的成本就顶一半车价，能省绝对不冤。而且现在市场卷得厉害，厂家越卷越好咱越赚。要真够用，没必要把预算拉到十五万二十万，十万不到就能买到自己舒服，家里放心开的SUV，图啥虚头巴脑，还不就是图个安生省心嘛。
所以，买车这事儿，还真不复杂。你说选哪个？想省心要传统，整个博越，配置顶上就行；看中智能电动，直接零跑B10，千万别跟风，也别瞎听销售瞎唬。啥叫会过日子，就是该花的钱一定花在刀刃上，别让“凑合”成了习惯，更别让“面子”成为陷阱。日子得自己过，车也得自己开，都是十万块的买卖，就用最直接的方式让自己和家人开得放心、用得舒服，才是正理。你要问怎么选？横竖十万预算，这两个，一个油一个电，甭管哪款，闭眼买都不犯错，就怕你想太多，最后啥也没选上。
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