“全天候义诊式补胎、699元全险包赔轮胎”的汽服店，折戟沉沙，开业不足季望月。
这事儿透着一股子邪乎劲儿。
一家扛着“全天候义诊式补胎”、“699元全险包赔轮胎”大旗的汽服店，锣鼓喧天开张，结果仨月不到就熄火了，门上贴着“金铺待字闺中”。
更具黑色幽默的是，它还把隔壁一家轮胎店给搅合黄了。
都说商场如战场，现在难道是赔本赚吆喝，血拼到底就能赢？
怎么价格探底，反而把自己给作茧自缚了？
这事儿初听像个梗，细琢磨却别有洞天。
这家店的“花式作死”，说白了就是三重价格绞杀：轮胎本身就平价，还敢玩“全险包赔”，补胎分文不取，旧轮胎回收价也更诱人。
稍有算计的人都知道，这哪是营生，简直是散财童子。
于是有人揣测，这搞不好是以狸猫换太子，拿三百块的轮胎冒充六百九卖，再靠着旧轮胎的残值捞点油水。
也有人推断，所谓的“全险包赔”，无非是揽客的障眼法，圈一波钱就卷铺盖走人。
更甚者，有人脑补出店主和供应商合谋，玩的是空麻袋背米，一票了结的戏码。
当然，也不乏冷静的旁观者。
一位老炮就放话，实体店玩命打价格战，率先崩盘的一定是自己。
轮胎这行当，行情早就明牌了，再死磕降价，无异于自掘坟墓。
实则，类似的“699元全险包赔轮胎”的闹剧，这些年层出不穷。
在短视频平台上搜罗一番，就能瞅见五花八门的“全险新胎699元/条”、“以旧换新380元”的广告。
这种亏本赚吆喝的套路，按理说早该被市场扫进历史的垃圾堆了，可为何还是有人趋之若鹜，甘当韭菜呢？
一位行家里手一语道破：这是一种“七伤拳”式的恶性竞逐。
先拿低价把友商摁在地上摩擦，给顾客洗脑，让他们觉得轮胎就该是这般白菜价，等到一家独大，再徐徐图之，把价格抬上去。
这剧本听着挺诱人，可现实却骨感得一批。
在这个买家精似鬼的年代，这种恶性低价倾销，早就失灵了。
这家店的关门大吉，就是现成的反面教材。
聊到这儿，就不得不提一下前些年甚嚣尘上的“济南汽配联盟”事件。
这个松散联盟靠着低价倾销、红包雨、保姆式服务，短时间内鲸吞了山东市场，还想把势力范围扩张到其他省份。
所谓的“保姆式服务”，包括送货上门、无理由退换货，甚至可以赊账。
但弊端也随之而来。
低价的另一面，往往是低质。
为了苟延残喘，一些汽配商只能以次充好，甚至以假乱真。
结果，石家庄市机动车维修协会就公开发难，说有修理厂进了“济南汽配联盟”的货，品质不达标，售后也石沉大海。
更离谱的是，还有汽修门店老板怒发冲冠，拉横幅控诉该联盟，痛斥他们以假充真。
“世上没有免费的午餐”，这句老话永远不会失效。
配件的品质，攸关车主的安危，如果连这个都不能兜底，那再诱人的价格、再周到的服务，都是空中楼阁。
站在汽配商和修理厂的角度，靠着恶意低价抢饭碗，或许能博得一时眼球，但绝不是长久之计。
所以说，与其在价格上肉搏，不如回归初心，靠真材实料和贴心服务立足。
现下，汽后市场又冒出了“1元洗车”、“99元精养”的苗头，甚至连主机厂也赤膊上阵，加入价格混战，某迪直接祭出了“299元原厂漆单面喷涂”的大杀器。
这不免让人忧心忡忡，难道又要回到那个靠砸钱抢市场的“绞肉机”时代了吗？
实则，低价引流本身无可厚非，但前提是，你要提供与之匹配的体验和增值服务。
如果只是单纯地烧钱圈地，最终只会招来一群薅羊毛的散户。
真正值钱的，是精准引流，是那些欣赏你的技艺、愿意与你风雨同舟的客户。
说到底，如今汽服门店打的是一场价值突围战。
你的手艺是否过硬？
服务能否别具一格？
能不能让顾客有眼前一亮的体验？
这些才是抓住客户心扉的秘钥。
价格只是其中一环，而且要有底线，要留出可观的利润空间。
那些没有独门绝技、服务平平无奇的门店，注定只能在低价的泥潭里挣扎，直至被市场扫地出门。
正如那家“全天候义诊式补胎、699元全险包赔轮胎”的汽服店，看似诚意满满，实则是饮鸩止渴。
它或许曾短暂地吸引了一部分客流，但终究因为入不敷出，黯然收场。
而它留给我们的，不只是一个行业笑柄，更是一个值得警醒的案例。
在人人焦虑的当下，或许我们更应该沉淀下来，精进技艺和服务，从价格战，过渡到价值战。
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