一、中式美学拉满，气场不输百万豪车
作为红旗金葵花系列旗舰，国雅的设计把 “国风美学” 玩的很透彻。前脸是家族标志性的直瀑式双层格栅，搭配可升降的红旗立标，开车时标徽缓缓升起，仪式感直接拉满。大灯采用 “天圆地方” 设计，尾灯则借鉴传统宫灯造型，晚上点亮时的 “万物生长” 光影效果，回头率堪比超跑。
车身尺寸达到 5353×1998×1511mm，轴距 3260mm，比奔驰 S 级还宽敞。可选 “天青叠雪” 双色车身，上白下青的配色灵感来自汝窑瓷器，路过停车场时一眼就能认出。内饰是中轴对称布局，Nappa 真皮座椅搭配非遗大漆饰板，连门板上的花纹都是用四种绣线复刻的汝瓷冰裂纹，摸上去像玉石一样温润。
二、混动动力爆发，4.3 秒破百还省油
国雅给了两种动力选择：3.0T V6 混动和 4.0T V8 混动，全系标配四驱和 8AT 变速箱。实测 4.0T 版本零百加速仅 4.3 秒，跟性能钢炮差不多快，但开起来却很稳 —— 空气悬架能把减速带的颠簸过滤得干干净净，后排乘客几乎感觉不到震动。
最惊喜的是油耗，这么大的豪华车，WLTC 综合油耗才 8.2-8.8L/100km，市区通勤偶尔切换纯电模式，代步成本比同级别燃油车省一半。加上后轮主动转向系统，5 米多长的车在小区里掉头，比紧凑型车还灵活，新手也能轻松驾驭。
三、智能配置贴心，商务家用两不误
作为面向民用市场的旗舰，国雅的配置很懂国人需求。L2 + 级辅助驾驶能实现全速域跟车、自动泊车，连 50 米路径记忆功能都有，窄路会车再也不用慌。车内 14.2 英寸 OLED 大屏搭配 AR-HUD，导航直接投在挡风玻璃上，开车看路线更安全。
空间实用性拉满：5 座版本后排能轻松坐三个成年人，380L 后备箱能塞 4 个 28 寸登机箱，家庭出游或商务接待都够用。标配主动降噪和 32 扬声器音响，关上车门后，外面的噪音基本听不见，后排还能通过独立液晶屏控制空调和影音，老板坐后面特有面。
四、140 万值不值？看完对比再决定
国雅定价 140-186 万，乍看不便宜，但对比同级 BBA 优势很明显：比同配置的奔驰 S 级便宜 30 多万，动力和智能配置反而更丰富。如果预算够不上 718 万的红旗国礼，国雅就是最佳平替 —— 同样有国宾车基因，却不用政审，日常能开着上班。
不过它也有小短板：混动系统不支持插电，纯电续航只能满足短途代步；市区拥堵路况油耗会升到 10-12L/100km，对家用来说不算极致省油。但对于追求 “中式豪华” 和性价比的高端用户来说，这些缺点完全能接受。
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