最近有位深蓝车主做了个让人捏把汗的测试，他把防撞桶摆在路中间，开着辅助驾驶慢慢往前撞，结果车子真的一头撞上去了。这事儿可不是闹着玩的，万一发生在真实路况下，后果简直不敢想。
张先生去年花15万买了这辆纯电车，上个月在高架上就差点出事。那天阳光太刺眼，他开了L2辅助驾驶后放下遮阳板，没想到车子在并道时直接往防撞桶上撞。幸好他反应快及时打了方向，只是左前侧擦伤，塑料件做了个抛光就解决了。但让他后怕的是，当时车辆的自动刹车完全没反应。
为了验证是不是车子有问题，张先生专门找了封闭路段做测试。第一次测试时，车子以不到20公里的时速笔直撞向防撞桶，把旁边摄像师都吓一跳。后面两次测试他学乖了，都是提前踩刹车。台州4S店查了后台数据后说，事故发生时是车主自己踩了刹车打了方向，车子本身没问题。
这事儿最让人纳闷的是，明明张先生把自动刹车功能开着，为啥关键时刻不工作呢？杭州门店的工作人员说需要调取数据，可到现在厂家还没给明确说法。你们觉得这种辅助驾驶功能到底靠不靠谱？要是换作你遇到这种情况，还敢继续用这个功能吗？
现在路上带辅助驾驶的车越来越多，但像张先生遇到的这种情况还真不少见。有些车主反映，在光线变化大的时候，或者遇到特殊形状的障碍物时，系统经常识别不出来。不过厂家通常都说这是辅助功能，不能完全依赖，出事还得司机自己负责。
张先生这件事给我们提了个醒，再先进的驾驶辅助也只是个帮手，关键时刻还得靠自己。你们开车时会经常用这些功能吗？有没有遇到过类似的情况？要是厂家一直不给出明确答复，你觉得车主该怎么维护自己的权益呢？
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