西方为什么集体退出新能源汽车?
我看了一个博主表达的观点是：新能源汽车市场不赚钱，因为中国市场介入后就太卷了！再加上中国研究新能源汽车的速度越来越快！但是西方的一些国家进展还并不明显！
美国CNBC网站14日报道称，从福特、通用到梅赛德斯-奔驰、大众、捷豹路虎等汽车制造商，都在缩减或推迟电动汽车计划。近期欧美从政府到企业层面，在推进新能源战略方面均有“放缓”迹象，由此也引发了关于“欧美正在放弃电动车”的讨论。
在这种情况的刺激下，欧盟曾经喊话2030年停止燃油车，开始全面推进电动汽车！曾经欧洲的一些车企表示不用这么长时间，但近期欧盟方面对于这项政策也动摇了！
欧盟理事会于2023年3月28日通过了一项禁止销售燃油车的法令，规定从2035年开始，欧盟区域内将不允许销售新的非零碳排放燃油车。原定于2030年实施的英国燃油车禁售令已被推迟至2035年执行。在此之前，欧美国家已经退出了“巴黎协议”，因此继续生产燃油车已无任何协议约束。此外，美国总统拜登的政府也计划放宽2030年降低尾气排放和提高电动汽车市场份额的目标。在这个阶段，欧美汽车制造商在电动汽车领域的投资过大，超出其收益和回报。以福特汽车公司为例，其2023年的财务报告显示，电动汽车业务的亏损仍高达47亿美元。
企业不给力，于是一个国家和相关的组织都在随之调整政策，可见多么偏袒！如果在这样的政策下，国产汽车发力很猛，估计他们的本土企业就没有机会了！不得不说中国的制造产业和本土品牌的影响力真的很强！
这就让我想起了手机市场，早期国外的手机很迅猛，曾经的摩托罗拉和诺基亚，再到后来的三星和苹果！现如今的整体市场，在全球的销量中，国产手机也开始有了一席之地，甚至各大手机厂商算下来也有大半个江山了！例如小米、华为、传音、vivo、OPPO、真我、荣耀等手机在全球市场逐渐发力，已经建立了很强的影响力！
而在汽车市场，以比亚迪、吉利、长安、荣威以及五菱、长城等汽车都有着很强影响力了；造车新势力蔚来、小鹏、理想、问界；还有即将要来的小米；对于市场都是虎视眈眈的！可以说在汽车市场，可能会再现手机市场的迅猛速度！虽然电车市场特斯拉有着很强的统治地位，但是这些年国产汽车进入电动汽车市场，也开始有了不错的影响力！
所以西方国家退出或延迟新能源汽车，也就能看到一些弯弯绕了！可以说中国为首的企业可能不能成为很多尖端的科技领先者，但是中国绝对能成为生活方方面面都离不开的国家，就连美国现在的很多产品都很难离开中国，这就是影响力。如果中国企业掌握了一些产品的生产能力，就能青出于蓝而胜于，甚至还能再许多企业一起下手后，在全球市场具有占据半壁江山，甚至超过这个规模的影响力！这是西方国家担心的！我觉得接下来估计西方的汽车品牌最大的优势，就是授权品牌了，然后让中国很好的制造好就好，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！
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