今天，咱们用车社要给大家揭秘一款能让你“眼前一亮”的宝藏二手车。
在这个新车价格“卷”得飞起的时代，能以11万出头的价格，拥有一辆20款、仅跑9万公里的合资B级车“标杆”——大众迈腾，这简直是捡到“金元宝”了！
迈腾，作为一汽-大众在B级车市场的“王牌选手”，自2007年国产以来，就以其精湛的德系工艺、宽敞的内部空间和不俗的动力表现，稳稳地占据着消费者的心。
它身上那种既能应对商务场合的沉稳大气，又能承载家庭温馨的居家属性，是许多人心中“理想座驾”的模样。
历经多次革新，迈腾始终站在B级车潮流的前沿。
今天，我们要关注的这辆2020款330TSI DSG 领先型，便是它“价值担当”的又一次体现。
先来“验明正身”。
这辆车于2020年7月在兰州初次登记，一身经典的黑色车身，沉稳内敛，如同“谦谦君子”，毫不张扬。
9万公里的里程，对于一台20款的迈腾而言，恰似壮年之时，正是性能稳定的黄金时期。
车辆符合国六排放标准，环保无忧。
更令人欣喜的是，它保持着“0过户”的记录，实打实的一手车，这意味着它的车况更加纯粹，少了许多二手车潜在的“故事”。
新车指导价高达21.99万，而现在，只需10.99万就能将它收入囊中，这11万的差价，足以说明它的性价比有多么惊人。
在配置方面，这辆迈腾领先型，可以说是“诚意满满”。
多功能方向盘，让你在驾驶过程中，双手不离方向盘即可操控音响、蓝牙等功能，大大提升了行车安全与便利性；定速巡航系统，长途驾驶时能有效缓解疲劳，让旅途更加惬意；自动空调，则能根据车内温度智能调节，时刻保持舒适的乘坐环境。
这些看似基础的配置，却在日常用车中，一点一滴地提升着驾驶的幸福感。
安全，永远是大众品牌最坚实的承诺。
这辆迈腾配备了主副驾驶位的安全气囊，以及前排侧气囊，构成了坚固的第一道防线。
更重要的是，它还拥有车身稳定控制系统（ESP）和胎压监测装置，这些主动安全配置，就像是车辆的“智慧大脑”和“警觉哨兵”，能在关键时刻提供精准的干预和预警，为每一次出行保驾护航。
动力，是衡量一款车“内涵”的重要指标。
这辆迈腾搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，配合7挡双离合变速箱，无论是在城市穿梭，还是在高速公路驰骋，都能提供源源不断的动力输出，换挡平顺，加速响应灵敏，带来的是一种从容不迫的驾驶体验。
官方给出的百公里加速成绩为8.1秒，这个数据对于一辆B级轿车来说，已经足够出色，足以让你在超车并线时充满信心。
而它的油耗表现，NEDC综合油耗仅为6.3L/100km，这在同级别车型中，无疑是相当优秀的，真正做到了“跑得快，还吃得少”。
空间，是迈腾引以为傲的另一大优势。
2871mm的轴距，为车内乘客营造出了极为宽敞的乘坐空间，尤其是后排腿部空间，甚至能让你在车内“葛优瘫”，丝毫不会感到局促。
后排座椅还支持40:60比例放倒，进一步拓展了后备厢的储物能力。
533L的后备箱容积，无论是家庭旅行的行李装备，还是日常购物的满满当当，都能轻松容纳，真正做到了“能装善载”。
市场行情方面，20款迈腾330TSI DSG领先型的二手车价格，通常在11.6万至14.11万元之间浮动。
而我们今天介绍的这辆，10.99万元的售价，无疑是其中的“佼佼者”。
至于日常的养车成本，根据估算，平均每年大约在1.1万元左右，这个数字包含了油费、保养、保险等常规支出。
虽然与一些小型车相比略高，但考虑到迈腾的品牌价值、舒适性、空间以及动力表现，这个成本是完全可以接受的，甚至可以说是一种“物超所值”的投资。
回望这款迈腾，它的优点不言而喻：强劲的动力，宽敞的空间，丰富的配置，以及大众品牌一贯可靠的品质。
它就像一位经验丰富的“老司机”，深谙驾驶之道，总能在恰当的时候给予你恰当的回馈。
当然，任何事物都有两面性。
这款车相对而言，油耗会比一些主打节能的车型略高一些，这需要车主在日常使用中有所考量。
同时，9万公里的里程，也意味着它需要更细致的日常维护和保养，才能确保其长期保持最佳的运行状态。
总的来说，这辆20款的大众迈腾，以10.99万元的价格，9万公里的里程，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。
它完美融合了商务的体面与家庭的温馨，是您在追求高品质生活的同时，又能兼顾经济性的绝佳拍档。
它就像是《论语》中所言的“君子坦荡荡”，以其扎实的实力和亲民的价格，展现出一种大方与从容。
如果你也对这款车心动不已，想要近距离感受它的魅力，不妨多做一些功课，或者直接联系车源方，了解更详细的车况信息。
毕竟，好的车况和合适的价格，就像是“书中自有黄金屋”，一旦遇到，便是缘分。
这辆迈腾，它所承载的，或许正是你对舒适、实用和品质生活的美好期许。
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