新款红旗E-QM5上市
导读：这几年咱们国内的新能源车市场发展得特别快，好多国产车都在往新能源方向转型。大家熟悉的那个红旗品牌最近也在加速推新。听说啊，2025款的红旗E-QM5已经上市啦，官方指导价是12.18万起。这台车定位是纯电动中型轿车，这次上市的是中期改款车型。新车在外形和内饰上都做了些小改动，动力也调了调，续航里程按照新的CLTC标准能跑到475到610公里之间。这车跟凯迪拉克CT5的定位有点像，而且它的续航表现也很不错，吸引了不少朋友的关注。下面我就来给大家详细介绍一下这款车。
红旗新车外观设计揭秘
咱们先来看看这车的外观设计。新车的外形看着更像新能源车了，车头修得特别长，看起来圆润饱满。以前那个封闭式格栅上的竖条镀铬装饰没了，现在换成了一根熏黑的贯穿式灯带，和细长的日行灯连在一起，整个前脸看起来宽了不少，增加了30%左右吧。车头盖上面有棱角线条，大灯外面也有装饰线条，这样让车看起来更有层次感，也显得更沉稳厚重。车头盖上的红色旗标还留着呢，大灯是分体式的，用的是新的LED光源，亮度肯定比之前的好。保险杠下面有个贯穿式的进气口，还有运动套件装饰，整体感觉特别有运动范儿。
新车侧面设计赏析
再来看看新车的侧面，这车长得又长又低，车顶有点溜背的感觉，看起来更像一台轿跑。车窗特别大，周围还有一圈镀铬装饰，显得很精致。车门上的腰线是平行的，线条锐利还微微向上翘起，既增加了立体感，也让整车看起来更修长。车身尺寸没变，还是5040毫米长、1910毫米宽、1569毫米高，轴距有2990毫米，表现很棒。后排地板是平的，坐垫用的是仿皮材质，腿部空间能达到980毫米呢。后备箱常规容积是450升，后排座椅可以按4:6的比例放倒，轮毂从原来的17英寸升级到了2024款的18英寸，轮胎也换成了225/55 R17的规格。
新车外观：经典又精致
车屁股那块儿，新车还是那个熟悉的味道，家族经典款。两边的大灯组熏得黑乎乎的，看着像两把“镰刀”，挺精致的。黑色的灯罩配着亮晶晶的小灯泡，晚上一开，特别显眼。中间那个汉字车标，看着就很有面子，品牌档次都上去了。保险杠嘛，鼓鼓囊囊的，看起来还挺敦实。俩头还藏着刹车灯呢，晚上一亮，安全系数蹭蹭往上涨。
红旗E-QM5配置升级内饰更豪华
一坐进车里，内饰是黑棕双拼的颜色，看着特别有个性。中控台线条很平直，对称感很强，上面还配了液晶仪表盘和那种悬浮式的中控大屏幕，科技感一下子就上来了。方向盘是三幅式的，尺寸挺大的，握在手里手感也很好。这次新车把副仪表台上的换挡杆取消了，改成怀挡设计，这样更方便操作。另外，2024款的那个换挡杆区域还增加了双杯架，实用性更强了。
配置方面，2025款的红旗E-QM5比2024款多了一些新功能，比如大灯可以延时关闭，还能用手机App远程解锁车辆。还有一些原本选配的功能，像感应雨刷、后排空调出风口、自动大灯和定速巡航，现在都成了全系标配，整体配置更高了。
2025款红旗E-QM5动力与续航调整
最后聊聊动力这块儿，2025款的红旗E-QM5还是用那个前置单电机，不过它的最大功率提升到了110千瓦，比2024款多了10千瓦；但是峰值扭矩变成了205牛·米，比2024款少了55牛·米。电池嘛，还是磷酸铁锂电池，容量有三种选择：56、60和72千瓦时，对应的CLTC续航分别是475公里、500公里和610公里。充电速度上，60千瓦时的快充时间是0.43小时，72千瓦时的是0.53小时，至于56千瓦时的充电时间还没说。
底盘部分呢，新车前边是麦弗逊独立悬架，后边是多连杆独立悬架，调校更偏向于舒适感。而且电池被平铺在底盘中间，这样车子的重心降低了12毫米。大家对这个车有什么想法，可以评论区一起聊聊，别忘了点个关注哦！
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