金融投资网讯(记者刘敏)5月5日晚间,多家上市车企陆续披露2025年4月销量数据。
金融投资报记者注意到,传统车企中比亚迪、吉利汽车、上汽集团月销量稳定增长,造车新势力月销量排行迎来“洗牌”,零跑汽车以超4万辆的销量位居第一,小鹏汽车销量同比增长273%至3.50万辆,超过理想汽车4月销量。
比亚迪新能源车月销量持续增长
比亚迪2025年4月产销快报显示,公司4月新能源汽车销量为38.01万辆,同比增长21.33%,其中海外销售新能源汽车合计7.91万辆;今年前4月累计销量达138.09万辆,同比增长46.98%。同时,公司2025年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为26.478GWh,2025年累计装机总量约为79.031GWh。
吉利汽车4月总销量达23.41万辆,同比增长53%。其中,公司4月新能源销量12.56万辆,同比增长144%,新能源销量占比54%。分品牌来看,吉利银河销量达到9.66万辆,同比增长281%;极氪汽车销量为1.37万辆,同比下降15%;领克汽车销量为2.76万辆,同比增长47%。
上汽集团也在5月5日晚间发布公告,2025年4月整车销量合计37.65万辆,同比增长4.59%。其中,新能源汽车销量12.81万辆,同比增长71.74%。
值得注意的是,长安汽车2025年4月份销量为19.07万辆,同比下降9.27%;1至4月累计销量为89.58万辆,同比下降0.71%。从长安汽车2024年年报来看,公司营收为1597.33亿元,同比增长5.58%,归母净利润为73.21亿元,同比下滑35.37%。作为长安汽车两大新能源品牌,阿维塔和深蓝汽车去年分别亏损40.18亿元、15.72亿元。
同时,广汽埃安发布数据显示,2025年4月全球销量为2.83万辆,去年4月销量为2.81万辆,同比小幅增长,环比下降16.96%。
零跑汽车拿下造车新势力月销量第一
2025年4月,零跑汽车新能源汽车月销量达4.10万辆,同比增长173%,位居造车新势力月销量第一。4月2日,零跑汽车宣布零跑C10累计交付量突破10万辆;4月10日,零跑B10正式上市,全国指导价9.98万元起,上市16天,10000台量产下线。
小鹏汽车4月共交付新车3.50万辆,同比增长273%,环比增长6%,连续6个月交付量超3万辆。2025年1至4月,小鹏汽车累计交付新车共12.91万辆,同比增长313%。其中,小鹏MONAM03上市8个月累计交付超10万台;小鹏P7+上市5个月,近日已完成第5万台新车下线。
理想汽车4月交付新车3.39万辆,同比增长31.6%,环比下降7.46%,历史累计交付量126.07万辆。今年4月,理想MEGAUltra智能焕新版、理想MEGAHome家庭特别版和理想L6智能焕新版于上海车展正式发布,5月将举行理想L系列智能焕新版发布会。
蔚来汽车4月交付新车2.39万辆,同比增长53%,环比增长58.9%。其中,蔚来品牌交付新车1.93万辆,乐道品牌交付新车4400辆。值得注意的是,蔚来旗下智能电动高端小车firefly萤火虫已于4月19日上市,并于4月29日开启交付。
小米汽车4月交付量超2.8万辆,低于3月的超2.9万辆。近日,小米汽车“智驾”功能更名为“辅助驾驶”,公司回应称,此举系为响应国家号召,顺应汽车行业驾驶自动化分级标准。目前强调相关功能属于辅助驾驶。
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