马来西亚车市变天 中国军团奇袭前五 电动浪潮暗流涌动

马来西亚车市变天 中国军团奇袭前五 电动浪潮暗流涌动

Perodua卖33486辆。

宝腾13182辆。

丰田11350辆。

前三名切走83.8%市场。

但缝隙已现。

奇瑞1627辆冲进前五。

Jaecoo第七。

比亚迪第八。

中国品牌不止在敲门——它们正在拆墙。

🔥 本土巨头的铁王座

Perodua份额44.6%。

创2024年3月以来最高。

宝腾17.5%。

丰田15.1%。

三款Perodua车型垄断销量榜前三——Bezza、Axia、Myvi。

它们靠什么？

低价。

维修网络密布。

用户信任十年不衰。

但危机藏在数据里：前7个月总销量同比跌5%。

产量降8%。

城墙开始松动了。

🚗 中国军团的闪电战

奇瑞凭什么第五？

——性价比+超长保修。

马来西亚人算账精明：多付2000马币，省下五年维修费。

Jaecoo更聪明：挂高端标，卖亲民价。

展厅咖啡免费。

西装销售直接去丰田门口抢客。

比亚迪看似只卖870辆。

但全是电动车。

它在赌未来——2025年免税政策落地时，充电网络可能翻倍扩张。

📉 日系品牌的沉默退守

本田4945辆。

三菱1164辆。

丰田虽稳居第三，但同比下跌4%。

问题出在哪？

车型老化。

销售还在讲发动机。

用户却问：“屏幕能旋转吗？保修几年？”

日系车答不上来。

中国车答得像教科书。

⚡ 电动暗流与政策东风

纯电销量前7个月暴涨59%——19935辆。

比亚迪+腾势卖6988辆。

宝腾e.MAS7吸走4689辆。

政策已在加码：央行降息至2.75%刺激消费。

2030年电动占比目标15%。

现在充电桩不足2000个？

但文件已规划10000个。

谁提前布局，谁吃红利。

🔮 未来属于掀桌子的人

Perodua开始研电动平台。

宝腾急召吉利团队开会。

它们终于发现：中国品牌不是来分蛋糕——是来掀桌的。

奇瑞燃油开路。

Jaecoo豪华蹲守。

比亚迪电动收网。

三路包抄山顶会师。

市场只信数据。

更信趋势。

马来西亚车市的裂缝，已是未来巨变的开端。