2026年8月19日，广汽埃安在东莞松山湖迎来了品牌焕新后的里程碑时刻——全新车系Ray的首款车型Ray7正式亮相。作为埃安换标后的开山之作，这款中大型纯电轿车不仅承载着品牌年轻化转型的重任，更通过与华为的深度技术联姻，在底盘、三电及智能化领域实现了多项行业突破，为都市悦己青年带来高品质出行体验。
华为DriveONE深度赋能，重塑纯电底盘新标杆
Ray7最引人注目的亮点，在于其全球首搭芯片级驱制融合架构。这一由埃安与华为联合定义的技术，将驱动与制动控制集成于单芯片协同响应，实现了整车控制的全面电气化。基于这一架构，Ray7全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动系统，100km/h刹停距离仅33米，即便极端情况下四轮失效也能保障安全刹停。配合华为iTRACK智能扭矩控制系统，车辆在雨雪湿滑路面的稳定性得到显著改善。
底盘硬件方面，Ray7基于纯电后驱平台打造，采用铝混前双叉臂+后五连杆悬挂，并配备FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆。这套兼具运动与舒适取向的底盘配置，结合阿尔法·罗密欧的调校经验，被官方定义为“超级底盘”，为中大型轿车提供了越级的驾控质感。
超级三电：度电12公里，续航达700km
三电系统方面，Ray7搭载新一代华为DriveONE多合一电驱，峰值功率180kW，配合埃安全新热管理系统与28合1热管理模块，实现了度电12公里的超低电耗，CLTC纯电续航达到700km。电池部分采用宁德时代整包电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，在轻量化与热失控防护方面表现优异，配合24小时车端与云端双重监控，全面保障出行安全。
颜值与智能并重，精准锚定年轻群体
设计层面，Ray7采用家族式“量子星环”前脸与低趴宽体溜背造型，整车风阻系数低至0.22Cd。车色方面，“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，“仲夏紫”则运用超细粒径铝粉工艺，彰显个性质感。
智能化配置上，Ray7搭载27颗车规级全视角传感器，包含同级最强的192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达。车辆采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型，支持车位到车位的全场景智驾，能够从容应对城中村、单车道转身等复杂路况，并支持就近找车位、过闸机等高难度泊车场景。
深化合作，共推智能出行进阶
发布会上，埃安与华为举行了深化技术合作的签约仪式，双方表示将持续把顶尖科技带给年轻用户，共同推动新能源智能出行的进阶。
作为一款为年轻人而来的超级纯电，Ray7凭借华为顶级技术赋能、越级的底盘操控、超低能耗与领先的智能驾驶能力，为15-20万级纯电轿车市场注入了全新活力。它不仅宣告了埃安从“国民好车”向“年轻人热爱的车”的战略转型，更以“拒绝等待、即刻奔赴热爱”的态度，陪伴年轻人活出属于自己的万千光彩。
