昨天吉利杨学良一条微博直接把“长城举报比亚迪排放用常压油箱不达标“的老案子炸上了热搜，好家伙，车圈直接炸锅了！
这事儿说来话长啊——两年前长城汽车一纸举报信扔给监管部门，直指比亚迪主力车型秦PLUS DM - i、宋PLUS DM - i用的常压油箱涉嫌排放作弊，
当时双方你来我往唇枪舌剑，比亚迪反手指责长城“测试流程违规“，吃瓜群众抱着西瓜还没啃完呢，这事却像被按了暂停键——监管部门迟迟没给结论，
两家该卖车卖车，该造车造车，眼看就要翻篇了。
可谁能想到，杨学良一句“有些企业眼里没有用户和法律“又把这口棺材板掀得震天响！
这两年新能源车厮杀成红海，技术路线争得面红耳赤，但消费者最该知道的真相呢？还在文件柜里吃灰。
说实话我这暴脾气真忍不了！
两年了啊朋友们，一辆车都该出质保期了，
可这关乎百万车主健康和行业公平的天大质疑，居然还在“调查中“？
长城当初顶着“内斗“骂名硬刚行业老大，要真是诬告就该重重罚它肃清风气，
可要是比亚迪真有问题呢？
那些天天喊着“绿色出行“的车主们，敢情开的是行走的污染盲盒？
更憋屈的是长城——举报材料交上去石沉大海，反被贴上“恶意竞争“的标签，
搞得现在舆论一提这事就说“长城当初不厚道“，
合着依法维权还成罪过了？
监管部门这波“沉默是金“，看似谁也不得罪，实则是把整个行业的公信力按在地上摩擦！
技术路线可以争，市场份额可以抢，但环保底线是条高压线啊！
今天能对油箱标准装聋作哑，明天是不是连电池回收都能糊弄？
我们支持国货崛起，可崛起不能靠“和稀泥“！
当龙头企业被质疑却无需自证，当同行监督反被口水淹没，这哪是竞争？
简直是劣币驱逐良币的温床！
说到底这场罗生门早就不止是两家车企的恩怨，
它像面照妖镜——照出了某些机构“多一事不如少一事“的懒政思维，
照出了恶性竞争里互撕的丑陋，
更照出了普通消费者在信息迷雾里的无助。
咱们老百姓买辆车图个安心，结果开两年还得悬着心猜油箱达不达标？
行业要进步，就该让阳光照进每个黑暗角落！
今天真心呼吁相关方：
该检测的别拖了，
该公布的别藏了，
给百万车主一个交代，
还中国制造一个清白！
如果认同必须用真相终结乱象，请点赞让更多人看见！
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