13万提了辆三菱欧蓝德,开了890公里,车主终于说出心里话

十三万,四驱,三菱欧蓝德,这车到底行不行?一位车主890公里后,有话要说

话说,最近这SUV市场啊,卷得跟什么似的。

各种新车层出不穷,让人眼花缭乱。

这不,一位朋友,精打细算,最终以十三万的价格提了辆三菱欧蓝德,开了890公里后,来跟我吐槽…哦不,是分享他的用车感受。

13万提了辆三菱欧蓝德,开了890公里,车主终于说出心里话-有驾

咱也借此机会,来说道说道这辆车,到底值不值?

首先,这车的外观吧,怎么说呢,不算特别惊艳,有点儿…嗯…低调。

不像有些车,恨不得把自己打扮成夜空中最亮的星。

但欧蓝德这“朴实无华”的设计,也挺耐看。

就像一位不爱张扬的实力派演员,用实力说话,不靠颜值博眼球。

当然,这“低调”也可能被某些人解读成“老气”。

不过,萝卜青菜各有所爱嘛。

13万提了辆三菱欧蓝德,开了890公里,车主终于说出心里话-有驾

你觉得它老气,有人还觉得它经典呢。

反正开出去,回头率也不低,至少不会跟其他车“撞衫”。

内饰方面,欧蓝德走的也是实用路线。

没有那些花里胡哨的设计,一切以功能为主。

用料扎实,做工也过得去,对得起这个价位。

科技配置方面,该有的都有,像什么辅助驾驶、导航、娱乐系统,一样不少。

虽然谈不上多么高端,但日常使用足够了。

13万提了辆三菱欧蓝德,开了890公里,车主终于说出心里话-有驾

就像一个经济适用男,不浪漫,但靠谱。

动力方面,欧蓝德搭载的是自然吸气发动机。

这年头,涡轮增压发动机满天飞,欧蓝德坚持用自吸,也算是一股清流了。

动力输出平顺稳定,没有涡轮增压那种突兀感,开起来很舒服。

而且,自吸发动机后期维护保养也比较省心,不像涡轮增压那么娇气。

最让人惊喜的是,欧蓝德的高配车型居然还带四驱!

这在十三万这个价位,可是不多见的。

13万提了辆三菱欧蓝德,开了890公里,车主终于说出心里话-有驾

有了四驱,走烂路、爬个坡什么的,都更有底气。

就像穿了双登山鞋,走哪儿都不怕滑。

油耗方面,欧蓝德的表现也相当不错。

百公里油耗大概在8升左右,对于一辆SUV来说,算是比较省油了。

而且,即使是四驱车型,油耗也不高。

这对于那些既想要四驱,又不想加油加到肉疼的朋友来说,绝对是个好消息。

空间方面,欧蓝德也足够宽敞。

13万提了辆三菱欧蓝德,开了890公里,车主终于说出心里话-有驾

一家老小出行,完全没问题。

后备厢也挺大,能装不少东西。

就像哆啦A梦的口袋,总能给你惊喜。

总的来说,这辆三菱欧蓝德,就像一个踏实肯干的老实人,没有太多花哨的东西,但胜在可靠、实用、性价比高。

如果你追求的是实用性和性价比,而不是那些虚头巴脑的东西,那么欧蓝德或许是个不错的选择。

当然,它也不是完美的。

比如,外观不够时尚,内饰略显老气,动力也不算强劲。

但瑕不掩瑜,在十三万这个价位,能做到这样,已经很不错了。

十三万,你买不了吃亏,买不了上当,但可以买到一辆实用可靠的四驱SUV。

值不值,你自己掂量。

0

全部评论 (0)

暂无评论