3月13日，第381批工信部申报目录正式公布，众多新能源车型首次亮相或申报，其中大众ID.UNYX、享界S9、极氪MIX、东风本田灵悉L、MINI ACEMAN、捷途山海L6、新款腾势N7单电机版等车型均引发了人们的重点关注。
大众ID.UNYX
大众ID.UNYX，作为大众安徽的首款力作，引发了业界的广泛关注。这款车型定位为紧凑型轿跑SUV，车身尺寸精准地控制在长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm的范围内，既确保了内部空间的舒适性，又赋予了车身优雅而紧凑的线条。同时，其轿跑式的车身设计基于ID.4底盘打造，既保留了SUV的实用性，又赋予了轿跑的动感与优雅。
在动力系统上，大众ID.UNYX展现了其前瞻性的技术布局。新车提供了单电机和双电机两种动力形式，以满足不同消费者的需求。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率高达170kW，足以应对日常驾驶的各种场景。而双电机版车型则更为激进，前后电机协同工作，峰值功率更是达到了惊人的数值，为驾驶者带来了更加激动人心的驾驶体验。
值得一提的是，大众ID.UNYX在细节设计上也下足了功夫。新车采用了金色的大众VW logo，这一独特的设计元素不仅提升了车辆的辨识度，也彰显了大众对于这款车型的重视与期待，在此前的大众车型上并未见到此颜色的大众金标。
最新消息，3月12日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418）公告称，公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（以下简称“大众安徽”）增资65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增至138.56亿元，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
关于大众安徽：大众安徽原名为“江淮大众汽车有限公司”，成立于2017年12月22日，由大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。
2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%战略投资完成，并接管企业管理权，合资企业正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。
享界S9
在大众ID.UNYX亮相的同时，华为与北汽合作的享界S9也吸引了众多目光。这款纯电动中大型轿车定位于高端市场，预计将在北京车展上首发，并于6月份正式上市。享界S9在外观设计上采用了简洁而大气的风格，C字形大灯组与贯穿式灯带的组合，为前脸增添了极高的辨识度。车身线条流畅，搭配隐藏式门把手和封闭式轮圈，营造出一种现代而科技的气息。
车身侧面，新车的线条饱满流畅，搭配隐藏式门把手以及封闭式轮圈，整体看上去稳重大气。此外，新车在车顶上还配备了激光雷达。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。
动力方面，享界S9同样表现出色。新车将提供后置单电机与前后双电机四驱两种版本，以满足不同消费者的动力需求。其中，单电机版最大功率达到227千瓦，而双电机版则更为出色，前后电机协同工作，为车辆带来更加出色的加速性能和驾驶体验。
极氪MIX
极氪品牌全新推出的MPV车型——极氪MIX，近日在工信部第381批申报目录中亮相，引起了市场的广泛关注。这款车型以其独特的设计和出色的性能，展现了极氪品牌在新能源汽车市场的创新实力。
极氪MIX采用了前后悬极短的设计，整体造型方正又圆润，给人一种既稳重又可爱的感觉。这样的设计不仅使车辆看起来更加时尚，还提高了其驾驶稳定性和乘坐舒适性。因此，极氪MIX自谍照曝光以来，便深受网友喜爱，被昵称为“宝宝巴士”，寓意其可爱如动画片中的玩具造型汽车。
在尺寸方面，极氪MIX长宽高分别为468819951755mm，轴距达到了3005mm，定位为一款中型纯电MPV。这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞，又使车辆在城市道路和高速公路上都能展现出优秀的操控性能。
动力方面，极氪MIX搭载了与极氪007同款的310kW后驱电机，预计还将推出四驱版本，以满足不同消费者的需求。电池方面，新车预计搭载75kWh极氪自产金砖磷酸铁锂电池，并采用800V架构，为车辆提供强劲的动力输出和稳定的续航能力。
极氪MIX的推出，不仅丰富了极氪品牌的产品线，也进一步提升了其在新能源汽车市场的竞争力。随着多胎家庭的增多，对于更大尺寸的MPV的需求逐渐显现。极氪MIX凭借其合适的尺寸和出色的性能，有望成为这些家庭的首选车型。
在极氪MIX之前，市场上已有类似竞品出现，如极狐考拉等。然而，极氪MIX凭借其独特的设计和出色的性能，有望在市场上脱颖而出，吸引更多消费者的关注。我们期待极氪MIX在未来的市场表现中能够创造佳绩。
东风本田灵悉L
3月13日，我们从工信部第381批申报目录中获取到了东风本田旗下新能源汽车品牌首款车型——灵悉L的申报图。这款纯电动中型轿车计划于9月份正式上市，其独特的设计和卓越的性能引起了市场的广泛关注。
灵悉L基于多面体的外观设计概念打造，前脸采用封闭式前格栅，展现出一种简约而时尚的美感。三角形大灯组与贯穿式灯带的组合，为前脸增添了几分犀利感。同时，前杠两侧三角形的通风网设计，使得整个前脸看起来更加有棱有角，充满了强烈的攻击性。
车身侧面，灵悉L同样采用了大量三角形线条，营造出一种立体而动感的效果。车尾部分，新车采用了多处几何形状的造型，使得整体视觉效果更加丰富。此外，后备厢微微上翘的小鸭尾设计，不仅提升了车辆的运动感，还增加了整体的时尚气息。
在尺寸方面，灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm。这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞舒适，又使得车辆在行驶过程中具有更好的稳定性和操控性。
动力方面，灵悉L搭载了一台驱动电机，最大功率达到了160kW。同时，新车还配备了弗迪磷酸铁锂电池，为车辆提供了强劲的动力输出和稳定的续航能力。
除了出色的动力性能外，灵悉L还搭载了灵悉智能电动平台、灵悉DRIVE智驾系统以及全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱等技术。这些先进的技术将为用户带来更加智能、便捷的交互和驾乘体验。
未来，东风本田将围绕智混技术品牌、e:NS电动化品牌以及灵悉新能源汽车品牌三大核心进行发展。预计到2025年，东风本田的电动化产品比例将超过50%。到2030年，公司计划累计推出10款以上纯电动车型。可以看出，东风本田在新能源汽车领域的发展步伐正在不断加快。
MINI ACEMAN
光束汽车旗下的第二款车型——MINI ACEMAN现已正式通过工信部申报。这款纯电动小型SUV将推出两款车型，分别命名为ACEMAN和ACEMAN S。其独特的设计和出色的性能，使得MINI ACEMAN在小型SUV市场中脱颖而出。
MINI ACEMAN的长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm。这样的尺寸设计使得MINI ACEMAN在城市中驾驶、停放都十分便捷，同时也保证了车内空间的舒适性。
在配置方面，新车将提供多种前后包围以及车身套件供消费者选择，同时搭配17英寸、18英寸与19英寸轮圈，满足了不同消费者的个性化需求。
动力方面，MINI ACEMAN低功率版本搭载135kW电机，零百加速时间为7.3秒；而高功率版本的ACEMAN S则搭载160kW电机，零百加速时间仅需6.7秒。两款车型均搭载了容量适中的电池组，分别提供了约300公里和400公里的续航里程，满足了日常通勤和短途旅行需求。
捷途山海L6
这款紧凑型插电混动轿车在设计上显得既硬朗又充满现代感。封闭式前格栅设计简洁而独特，大灯造型回旋镖式，个性鲜明，提升了前脸的视觉冲击力。前杠两侧的C字型导流槽不仅具有空气动力学效应，还增加了车辆的运动感。车身侧面的线条流畅，与底部的翼型设计相得益彰，营造出一种动感十足的姿态。尾部设计同样出彩，贯穿式一体灯带与Y形状的两侧灯组相互呼应，使得整个尾部显得既精致又富有层次感。
在动力方面，捷途山海L6搭载了1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，这种动力组合不仅保证了车辆的强劲动力，还实现了节能减排的目标。三元锂电池的采用进一步提升了新车的续航里程，满足了消费者对于长距离驾驶的需求。
新款腾势N7单电机版
这款车型在外观上进行了细微的调整，取消了原有的LED日行灯设计，使得前脸更加简洁。同时，前杠两侧的扰流槽造型也进行了优化，提升了车辆的空气动力学性能。车身侧面采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，搭配多辐式双色轮毂和隐藏式门把手，使得整车运动感十足。尾部设计同样精彩，贯穿式尾灯组内部采用了类似箭羽的设计元素，提升了辨识度与层次感。
在动力方面，新款腾势N7单电机版搭载了型号为TZ200XYS的单电机动力系统，最大功率为170kW，这样的动力配置足以满足日常驾驶的需求。同时，新车还配备了弗迪磷酸铁锂电池，实现了较高的续航里程，为消费者提供了更加便捷、环保的出行方式。
总体来说，多款重磅新车的亮相，不仅展示了新能源汽车市场的活力和创新力，也为消费者带来了更多选择和期待。随着这些新车的上市，相信它们将为消费者带来更多选择和更好的驾驶体验。同时，这些新车也展现了中国汽车品牌在新能源领域的快速发展和创新实力，预示着未来新能源汽车市场将更加丰富多彩。
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