丰田凌放这款车，最近价格真是掉得厉害，原来起步要21.18万元，现在直接跌到了14.18万元。
这一下，豪华SUV的门槛一下子就低了好多，让人觉得现在的汽车市场竞争实在太激烈了。
其实，凌放跟雷克萨斯NX是“亲戚”，据说它们的很多零件都是一样的。
所以，你也可以把它看作是雷克萨斯的一个“小兄弟”，骨子里带着点豪华车的基因。
说到它降价，主要原因可能还是销量。
去年一年，凌放只卖了25153台，这个数字确实不怎么好看。
市场竞争这么大，不拿出点真金白银的诚意，消费者可能就不买账了。
不过，这车的外观设计确实挺有看头，一点都没有老丰田那种平淡的感觉。
它前面那个大嘴巴的格栅，看着就大气，加上熏黑处理，显得特别有劲儿。
车身侧面线条很流畅，配上19英寸的大轮子，整体感觉又优雅又运动，开出去挺有面子。
作为一台合资中型SUV，凌放的空间也挺实在。
车身长度是4755毫米，宽度1855毫米，高度1660毫米，轴距有2690毫米。
我身高1米75，坐进去感觉头部和腿部都挺宽敞，家里人坐着肯定舒服。
内饰方面，凌放没有搞得很夸张，但细节处做得挺用心。
12.3英寸的液晶仪表盘，看着清楚舒服。
方向盘握着也挺扎实。
车里好多地方都用了软材料包起来，摸起来手感不错，看着也高级，跟同级别的豪华品牌比也不差。
后排乘客的待遇也挺好，就算个子高的人坐进去，也不会觉得挤。
而且，它的后备箱设计很实用，开口大，地板也平整，平时买菜或者周末出门玩，装东西特别方便。
再说动力，凌放有两种选择。
如果你想省油，又想要点劲儿，那就选2.5L混动版本。
它带前后两个电机，最大能输出222匹马力，开起来感觉很轻快。
混动车型的油耗表现，凌放真是让人惊喜。
官方说百公里只要4.5升油，这不是纸上谈兵。
我问过一些车主，他们说即使在市区里跑，油耗也能稳在6升左右。
对一台SUV来说，这油耗真是很低了。
另外，它还有2.0L的燃油版本，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛米。
日常用完全够了。
配的CVT变速箱，开起来很顺。
底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，开着挺稳，过坎儿也舒服。
这车还有节能、普通和运动三种驾驶模式，你想怎么开就怎么开。
想省油就用节能，想开得有点激情，就切换到运动模式，很方便。
所以你看，凌放现在这个价格，真是性价比高得没话说。
它有丰田车一贯的可靠性，又有雷克萨斯那种高级感，现在价格还这么亲民。
你想想，花差不多的钱，能买到一台更大、更舒服、还带着点豪华气息的SUV，比那些紧凑型SUV强多了。
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