5.3米车长、4秒级加速、800V快充、激光雷达标配——魏牌全新旗舰SUV的每一项参数都像在向理想L9和问界M9“叫板”。 这台车不仅尺寸碾压同级，动力和智能化配置更是一口气甩出“王炸组合”，直接把国产高端新能源SUV的竞争门槛拉到新高度。
谍照显示，魏牌新旗舰SUV的车身长度接近5.3米，轴距超过3.1米，比理想L9（5.21米）和问界M9（5.2米）还要长出一截。 从侧面看，修长的车身线条搭配硬朗的轮廓，硬生生把“大块头”的气场拉满。
这台车采用了2+2+2六座布局，实测显示第三排能轻松容纳身高1.75米的成年人。 要知道，理想L9的第三排被吐槽“只能坐小孩”，而问界M9的腿部空间同样局促。 魏牌这波操作，算是抓住了家庭用户最痛的痛点——“六座车不是给成年人准备的”。
车尾还配备拖车钩，支持拖挂房车或户外装备。 对于喜欢露营的用户来说，这功能实用性直接拉满。
魏牌新车的动力系统堪称“传统车企的反击利器”。 它搭载长城最新的2.0T混动专用发动机+双电机，匹配800V高压架构。 满电状态下，零百加速仅需4.4秒，比理想L9（5.3秒）和问界M9（4.9秒）更快。 更狠的是，馈电状态下加速仍能保持4.7秒，彻底打破“新能源车亏电就变蜗牛”的刻板印象。
续航方面，纯电续航超过400公里（CLTC工况），支持6C超充技术，充电5分钟可补能200公里。 对比理想L9的400V平台和问界M9的增程式混动，魏牌的800V架构在补能效率上优势明显。
新车车顶凸起的激光雷达模组表明，它将搭载高阶智能驾驶系统。 据推测，这套系统基于英伟达Orin-X芯片开发，支持城市NOA（无图导航辅助驾驶）和自动泊车。 更值得关注的是，魏牌首次应用了ASL智能体和VLA大模型，号称能实现“更拟人化的驾驶决策”。
车机系统方面，预计配备三块大屏：15.6英寸中控屏+15.6英寸副驾娱乐屏+29英寸AR-HUD。 语音助手支持6音区识别，响应速度比现有车型快0.3秒。 对比理想L9的“冰箱彩电大沙发”和问界M9的华为生态，魏牌在硬件堆料上毫不含糊。
尽管定位旗舰，魏牌新车仍保留了不少“反潮流”设计。 比如，传统机械门把手和实体按键，被网友吐槽“过时”的配置，却能提升日常使用便利性——冬天戴手套也能精准操作，雨天不用反复擦拭屏幕。
内饰用料方面，预计采用Nappa真皮座椅+麂皮车顶，搭配星空纹理氛围灯。 第二排独立座椅支持180度放平，搭配小桌板和车载冰箱（-6℃至50℃温控），堪称“移动茶室”。
业内普遍预测，魏牌新车的起售价在40-50万元，顶配或冲击60万元。 这个价格区间直接对标理想L9（40.98万起）和问界M9（46.98万起）。
从配置对比看，魏牌的2.0T混动系统、800V快充、激光雷达等硬核配置，理论上比理想L9的1.2T增程器和问界M9的1.5T增程器更具吸引力。 但挑战在于品牌溢价——消费者是否愿意为“传统车企转型”买单？
尽管参数亮眼，魏牌新车仍面临质疑：
在汽车论坛上，网友对魏牌新车的评价两极分化：
魏牌新车的发布，标志着传统车企在高端新能源市场的全面发力。 相比新势力，其优势在于：
如果魏牌新车能保持配置不阉割、定价不跳水，极有可能成为40万级SUV市场的“搅局者”。 但面对理想、问界等先发优势明显的对手，这场硬仗才刚刚开始。
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