Alpine A390 于今年 5 月首次亮相。它基于公司全资拥有的 AmpR 中型电动车平台（原 CMF-EV）打造。Alpine A390 长 4,615 毫米，宽 1,885 毫米，高 1,532 毫米，轴距 2,708 毫米，离地间隙 152 毫米。它采用麦弗逊式前悬架和独立多连杆后悬架。最低整备质量为 2,121 公斤，后部重量分配为 49/51。

Alpine A390 标配全轮驱动和三电机动力系统（前轴单电机，后轴双电机）：入门级 GT 版可输出 400 马力和 650 牛·米扭矩（百公里加速时间 4.8 秒，200 公里/小时），而顶级 GTS 版可输出 470 马力和 824 牛·米扭矩（百公里加速时间 3.9 秒，220 公里/小时）。

两个版本均配备法国 Vercor 公司生产的 400 伏电池，容量为 89 千瓦·时，GT 版在 WLTP 循环下单次充电续航里程为 555 公里，GTS 版续航里程为 520 公里。直流电池充电最大功率为190kW，可在不到25分钟的时间内将电池电量从15%充电至80%。

GTS 版本配备更强大的前盘式制动器、6 活塞卡钳和 21 寸车轮（GT 版本配备 20 寸车轮），GT 版本可选配更大的车轮，GTS 版本配备 20 寸车轮以增加行驶里程。

Alpine A390 借鉴了雷诺梅甘娜 E-Tech 和雷诺 Scenic 平台的诸多内饰元素，包括带有 12.3 寸仪表盘和 12 寸多媒体屏幕的棱角分明的仪表盘。不过，Alpine 的内饰材质更丰富，配备了 Sabelt 前排座椅，以及标配的 Devialet 13 扬声器音响系统。后备箱容积为 532 升。

Alpine A390 GT 将于 11 月 4 日开放预订，但仅限持有 Première Pass 的顾客预订，Première Pass 赋予其优先购买权。11 月 18 日，所有顾客均可预订。GTS 版本将于 2026 年初上市，但价格已公布：Alpine A390 GT 在法国的起售价为 67,500 欧元（含税），而 Alpine A390 GTS 的起售价为 78,000 欧元。

相比之下，被视为Alpine A390主要竞争对手的保时捷Macan电动版在法国的起售价为82,959欧元，其基础款单引擎后轮驱动版（340马力，5.7秒加速至100公里/小时，极速220公里/小时）起售价为86,800欧元，而双引擎全轮驱动版Macan 4（408马力，5.2秒加速至100公里/小时，极速220公里/小时）的起售价至少为86,800欧元。双引擎全轮驱动版特斯拉Model Y（514马力，4.8秒加速至100公里/小时，极速201公里/小时）在法国的起售价为52,990欧元。

值得注意的是，雷诺集团数据显示，Alpine品牌今年前三季度销量达7,394辆（同比增长121%），其中Alpine A290电动掀背车占据了大部分销量（5,578辆）。中置发动机汽油动力的Alpine A110轿跑车将于明年夏季停产，取而代之的是同名电动跑车，该车型可能也会推出内燃机版本。