8月6日，特斯拉中国在App和微信小程序上架了Model Y标准续航版专用单人充气床垫，售价659元。产品表面采用弹力布，内部填充8厘米厚的高密度泡棉，随附小气泵，充满气大约只要10秒，收纳后还能竖放进后备箱隐藏隔层，便于日常携带。官方同时明确提示，这款床垫只适配标准续航版，长续航版车主不建议购买。
之所以要做出这样的区分，核心在于不同版本的后备箱结构并不一样。长续航版车型电池布局不同，后备箱下方空隙高度不到15厘米，8厘米厚的床垫无法顺利放入。磁吸接口和一键排气设计，也让它更像一件围绕车内空间开发的配件，而不是简单拼装的周边。
从使用场景看，这类产品踩中了当下不少新能源车主的真实需求。大城市通勤、临时休息、雨天避停，甚至短途露营，都让“车内小憩”变得更常见。相关平台上，搜索车内睡垫的人数比去年明显增加，新能源车主占比也不低。车不再只是往返两点之间的交通工具，车内空间的舒适度、可停留时间和收纳效率，正在成为新的消费点。
这类配件进入中国市场，也说明车企在本地化上开始更细地贴近用户习惯。相比海外市场的通用卖法，国内版本更强调适配具体车型、后备箱结构和车内供电方式，价格虽然不算低，但对一些用户来说，和单独买床垫、收纳箱再反复调整尺寸相比，反而省去了不少麻烦。
