本田CB500SF亮相中国国际摩托车博览会，配直列四缸机，明年量产

在近期开幕的2025中国国际摩托车博览会上，本田CB500SF正式亮相（本次展出车型为工程样车），并开启预订。这款车定位为中量级四缸复古街车，不仅外观酷炫大气，还搭载0.5升直列四缸发动机，据悉，新车有望会在2026年开启量产工作。根据我们了解到的信息，一起来分析分析吧。

从外观来看，本田CB500SF整车极具辨识度，延续了经典复古风格。前脸部分，其采用圆灯造型，搭配简洁流畅的车身线条，瞬间勾起车迷们对经典车型的回忆，复古韵味十足。与此同时，本田CB500SF也融入了现代设计元素，车辆提供数码银、曜夜黑、烈焰红三种配色方案，满足不同消费者的个性化审美需求。在悬挂系统方面，本田CB500SF采用了倒立式前叉与本田 Pro-link 后悬架，并搭配铝合金后摇臂，不仅提升了车辆的操控性能，在行驶过程中也能带来更稳定的驾乘体验。

在配置方面，本田 CB500SF 诚意满满。网传高配版本将搭载本田最新的 E-Clutch 电子离合器系统，同时也保留了传统离合器的操作方式，兼顾了便捷性与操控乐趣。此外，数字液晶仪表（或 TFT 彩色屏幕）可清晰展示各类骑行数据；标配 ABS 防抱死系统，部分版本可能还会配备牵引力控制系统，全方位保障骑行安全，整体配置符合当下中排量街车的主流水平。在车架方面，摒弃了 CB400SF 的钢管车架，采用更现代的双翼梁钻石车架，后减震也从经典双枪式改为中置单减震，虽然这样的改变可能会让一些怀旧车迷感到惋惜，但是从性能提升的角度来看，却有着明显的进步。

动力方面，本田CB500SF搭载一台0.5升（502毫升）直列四缸发动机，最大功率约80马力，能够提供强劲且线性的动力输出。车辆配备电子油门，可实现精准的动力控制；常啮合6挡往复式变速箱，换挡平顺，为骑手带来流畅的驾驶体验；此外，新车还提供5种骑行模式，骑手可根据不同路况和驾驶需求进行切换，丰富骑行乐趣。