29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手

9月14日,腾势N8L纯电版正式迎来上市发布会,新车推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置,官方指导价29.98-32.98万元。作为N8L家族新增的纯电动力版本,它补齐了车系动力矩阵,把长续航、闪充补能、豪华底盘、AI智能体全部打包给到30万级市场,直面家庭用户对于纯电大六座SUV的真实诉求。

29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾

从硬件底子来看,腾势N8L纯电版的硬实力相当亮眼。车身尺寸5200x1999x1820mm,轴距3075mm,依旧采用2+2+2大六座布局,保证三排乘客都拥有体面乘坐空间,兼顾家庭出行与商务接待双重场景。动力上搭载130.15kWh第二代刀片电池,CLTC工况纯电续航达到960km,后驱单电机最大功率370kW,彻底消解长途出行的续航焦虑。

29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾
29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾

最值得关注的就是800V高压闪充架构,官方数据10%‑97%电量最快仅需9分钟,补能效率直追加油,配合全国闪充网络,节假日长途出行不用再长时间排队等待充电。同时新车新增208L干湿分区双层电动前备箱,支持排水冲洗,露营装备、母婴用品、生鲜杂物可以分区收纳,拓展了整车储物上限,极大丰富家庭用车场景。

29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾

底盘层面,腾势N8L纯电没有做简配,全系标配云辇‑A智能空气车身控制系统,搭配CDC减振器与后轮转向技术,5.2米的大车拥有4.58米最小转弯半径,城市掉头、小区挪车都更加灵活,兼顾豪华舒适性与操控灵活性,解决了大型SUV笨重难开的痛点。

29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾

智能化同样是本次发布会的重头戏。新车搭载璇玑架构2.0舱驾一体方案,行业首发AI超级智能体迪迪虾,支持多步骤复杂指令,化身车内全能助手,大幅优化车机交互体验。智驾硬件配备天神之眼5.0高阶智驾系统,支持高速领航、城市领航辅助以及全场景自动泊车,购车权益包含1年迪迪虾免费使用权、1年城市领航兜底、终身智能泊车安全兜底,降低用户高阶智驾的使用门槛。

29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾

内饰延续家族豪华取向,大面积软质包覆搭配真木饰板,座舱用料考究,50英寸AR‑HUD、20扬声器帝瓦雷音响等配置悉数给到,打造移动豪华大平层的乘坐感受。上市同步放出多重购车权益,包含1年免费闪充、至高4.9万元选装权益、至高1.2万元金融贴息、至高2万元置换补贴,进一步降低购车门槛。

29.98万起!腾势N8L纯电正式登场,大六座纯电市场迎来硬核选手-有驾

当下30-40万纯电大六座赛道竞争日趋白热化,腾势N8L纯电版用960km续航、9分钟闪充、云辇-A底盘、迪迪虾AI智能体这套组合拳入局。它不只是简单把插混车型改成纯电,而是针对纯电用户痛点做针对性升级,兼顾续航、补能、空间、底盘、智能五大维度。对于追求家庭舒适出行,又不想被续航束缚的消费者,这台车具备很强的参考价值。

0
全部评论 (0)
暂无评论