你瞧，这事儿闹的。
我跟你说，前阵子我一哥们儿，车牌尾号双数，让那限行令给卡住了。
11月9号，十五运会开幕那天，他非要去天河区谈个大单。
那叫一个纠结啊，进城吧，车子放着也心疼，不进吧，生意黄了。
最后他把车停在老远的地方，打车进去的。
光打车费，够吃两顿好的了。
你说这事儿闹的，是不是有点儿那意思？
我干这行十年了，跑科技新闻，见天儿的“横空出世”、“颠覆认知”，听多了，耳朵都快生茧子了。
这回广州搞这大阵仗，限行这事儿，看着挺没劲，不就是不让开车嘛，但里头门道多着呢。
你说这限行，跟咱们早年间追热点似的。
你想啊，一个重磅消息出来，你得盯着，不能错漏。
这回广州限行，时间段卡得死死的，11月和12月那几段日子。
特别是开幕式那天，晚上12点才解禁。
这不就是告诉大家：那天晚上，您就老老实实待着吧，别折腾了。
我记得有一次跑一个AI大会，那帮大佬说的天花乱坠，什么未来已来，未来已来。
结果呢，我那会儿租的车，尾号不对，硬是绕了半个城市才找到个能停车的地儿。
那感觉，就像你手里拿着最好的工具，可偏偏不让你用。
这限行范围，够大的。
大观路那片儿，绕城高速那段，珠江水道合围区域，基本把市中心兜进去了。
这不就是告诉外地来的朋友们：您要来，就得掂量掂量，别闯红灯。
广州本地人倒是熟门熟路，单双号，玩的就是个尾数。
对了，我之前说错了，那帮搞智能网联汽车示范的车，倒是放行的。
你说这事儿怪不怪？
国家对这玩意儿是真上心。
我跟你说，我曾经差点因为这个栽跟头。
有一次我赶着去一个发布会，导航把我导进去一条刚测试的自动驾驶路段，结果我那老捷达差点被那高科技车流给“淹没”了。
吓得我赶紧靠边停，那心跳跟擂鼓似的。
再说说货车兄弟们，他们才是真辛苦。
早七晚十的卡着，生怕他们进来添乱。
特别是开幕式那天，中型、重型货车，连沈海高速那段都给封了。
这不就是“闭门谢客”嘛。
他们一停，咱老百姓买菜吃肉都得掂量掂量。
这让我想起以前咱们单位发物资，要是仓库的卡车进不来，那场面可就乱套了。
你看，这事儿就这么个逻辑。
大事来了，就得让路。
城市就像一个大戏台子，主角登场了，配角就得往后稍稍。
咱老百姓的出行，就得暂时让渡一下。
我跟你说，这事儿让我琢磨挺久。
咱们开车，图个方便，图个自由。
可这“自由”二字，在特定时刻，就得给“秩序”让步。
就像下棋，你得知道什么时候该弃子保帅。
不过，这些活动一结束，路面立马就活了。
那感觉，就像久困的囚犯忽然得了赦免，立马就想往外跑。
我期待着那阵子，咱们能找个没啥限制的路段，好好撒把欢儿。
各位老铁，出行前多瞅两眼通知，别跟那没头苍蝇似的乱撞。
这事儿，图个省心，别把自己搞成“被限行”的笑话。
评论区聊聊，你们这段时间打算怎么“曲线救国”？
别跟我整那些虚头巴脑的，就说大白话，怎么绕过去！
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