你看官方预告图，方程豹钛9这款旗舰已经亮相，属于钛系列。上市日期还没定，但官方说不会让大家等太久。
方程豹最早是比亚迪用来对标长城坦克的牌子，早期车型全是带大梁的硬派新能源越野车，豹5和豹8是最常被人提起的名字。
但到了2024年，路子变了。方程豹宣布推出钛系列，定位为舒适型家庭用车，全部采用承载式车身，目标是把硬朗外观和日常城市SUV的实用性捆绑在一起。这个策略让销量上扬，也让它避免了和坦克的直接硬碰硬。
钛9成了钛系列的新旗舰，定位在钛7之上。从预告图和早前的路透看，外观风格和钛7很接近，都是方正、线条硬朗的风格。车头很可能保留双层大灯和粗壮的前保险杠，车顶有激光雷达，意味着高阶智能驾驶辅助系统。侧面轮廓是大型SUV的常态，D柱倾角很大，暗示七座布局。隐藏式门把手，推测还会有电动侧踏。尾部与钛7不同，后备厢盖没有外挂备胎，但有一个小尾翼。
尺寸还没正式公布，但有媒体传出轴距约3.1米；钛7的轴距大约3.0米出头，给出一个对照。
内饰方面，流出的谍照显示一块巨大的触控屏，集成车辆控制和副驾娱乐。方向盘是四辐式，前方则是虚拟仪表盘。
具体配置和动力参数暂未公布。不过按钛7的经验，钛9很可能同时提供纯电和插电混动两个版本，插混版可能搭1.5T或2.0T发动机，四驱应是标配。
钛9预计今年年底上市，可能会与方程S轿车、方程S GT旅行车同日发布。配置应该很丰富，在同级里具备不错的竞争力。
钛9也大概率要出口，但海外市场的安排有个现实：方程豹的车在海外通常被归到腾势品牌名下，甚至直接贴上比亚迪标。比如传闻钛7会在英国上市就以比亚迪标示。
钛7的销量已经证明无大梁的硬派SUV也能走得通，说明那种想要方盒子外观但绝大多数时间在城里开的用户其实也有市场。钛9则把这个逻辑放大——更大、更豪华、七座，目标瞄准预算略高的家庭用户。到底能不能真正兼顾城市日常和越野底色，留给你自己来想象。
