这台启源Q06上市前就很受关注，9月上市的节奏让人觉得它确实有看点。
外观方面，走的是辨识度路线。前脸是封闭式格栅，配上一条贯穿式的星环灯带，视觉宽度拉得挺大，在新能源SUV里不算同质化。侧面呈现跨界SUV的姿态，轮眉略微外扩，哑光金色轮圈配橙色卡钳，运动感还不错。尺寸给到4837×1970×1670毫米，轴距2940毫米，定位中型SUV，这个数据在同级别算正常。尾部也是贯穿式尾灯，两侧分体设计，底部还带扩散器，风格偏向年轻和运动。
内饰上，Q06采用环抱式座舱，深浅双拼的配色，加上镀铬点缀，质感不错。常规的方向盘、液晶仪表和悬浮中控屏就不多说了。值得一提的是后排配置挺讲究，有顶置娱乐屏，副驾后面还可能有小桌板，后排空调是独立控制的，传闻还带车载冰箱。前排座椅估计有电动腿托，大概率是带零重力模式。虽然轴距近2.9米，后排空间看起来中规中矩，家用绰绰有余，但要追求超级宽敞的“老板座”体验，可能就要看中大型SUV了。
底盘方面，Q06用的是全铝材质的前双叉臂后五连杆悬架。这个配置在20万级SUV里算厚道，簧下质量轻，提升了操控和滤震的表现，过弯时的侧倾会小一点，路面不平时的回弹也更干脆。可惜目前曝光的信息里没看到CDC电磁悬架或空气悬架这类高阶配置，底盘硬件不错但上限没有这些可调节的选项。
动力方面，Q06搭载自家的太行分布式电驱系统，提供纯电和增程两种动力形式。纯电版有单电机后驱和双电机四驱两种选择，单电机功率分为225kW和245kW，双电机合成功率则是330kW。电池容量有63kWh到80kWh不等，对应续航在540km到700km之间，选择空间挺大。最关键的是它采用800V碳化硅高压平台，还支持6C快充，充电速度会比普通400V平台的车快很多。简单说，就是高速路段充个十几二十分钟就能补充几百公里续航，长途出行的补能效率要高不少。
辅助驾驶方面，全系标配天枢领航智驾辅助系统，车顶还装了激光雷达。功能上高速领航、自动泊车等应该都没问题，日常通勤也能省不少事。但和行业第一梯队比起来，复杂城市场景的处理能力还有提升空间，日常使用没问题，但若对智驾体验要求很高，可能需要降低预期。
总的来看，启源Q06的产品力相对均衡，属于那种“水桶车”级别的特质。网传售价大概在20万级别，上市时也许会有惊喜，实际起售价可能更低一些。如果你的预算在20万上下，想买一台各方面都还不错的纯电或增程SUV，这台车确实值得等，9月份上市后再关注也不迟。
