硬派越野车市变天？坦克300失冠，豹8杀入前五，领地垫底

硬派越野车市变天？坦克300失冠，豹8杀入前五，领地垫底

#硬派越野车市场地震了# 你以为坦克300永远稳坐王座？资深工程师深夜爆料：真正改变战局的竟是这个隐藏参数！试想你的越野车突然在无人区失去动力…这不是故障，而是第一季度销量榜泄露的行业巨变！中汽协数据实锤：3个月定生死，这些车型正在改写游戏规则！

说实在的，谁能想到硬派越野车市场会突然上演大洗牌？过去三年稳居榜首的坦克300，今年前三个月居然被后来者掀翻，这事儿比川藏线上突降冰雹还刺激。

豹5这匹黑马杀出来真不是偶然。1.22万辆的季度销量，相当于每天都有136台新车冲出4S店。您猜怎么着？某4S店销售经理酒后吐真言：＂现在客户进门就问有没有豹5，就跟前两年抢茅台似的。＂不过要说坦克500新能源输得冤不冤？1.16万辆的数据就差了600台，换算成日均销量不过6.7辆的差距，这可比科目二倒车入库的误差还小。

最让人唏嘘的还是坦克300。9千辆的成绩单看着不差，可加上新能源版本勉强凑到1.2万辆，活生生演绎了什么叫＂长江后浪推前浪＂。北京某越野俱乐部老炮儿说得狠：＂现在开新款坦克300进山，就跟穿去年潮牌逛三里屯似的——不丢人，但也没面儿。＂

豹8冲进前四这事儿更有意思。5千辆的销量看着不算炸裂，但考虑到它30万+的售价，这成绩单含金量可比某些品牌搞促销刷出来的数据实在多了。要说最意外的还得是仰望U8，百万身价居然能卖出295辆，相当于每天都有3位土豪心甘情愿掏钱。这让我想起去年在阿拉善看到的场景：开U8的大哥下车第一句话是＂这车充电桩能接柴油发电机不？＂

普拉多的表现倒是应了那句老话——＂瘦死的骆驼比马大＂。2千多辆的销量虽然排不进第一梯队，但在平行进口车市场依然坚挺。不过有业内人士透露，现在港口积压的普拉多库存车，价格已经悄悄降了8%。

要说最惨的还得看榜单末尾。领地、红旗国耀这些车型三位数的销量，放在整个汽车市场里连个水花都溅不起来。某车企研发主管私下吐槽：＂现在搞硬派越野就跟开盲盒似的，你以为押宝分时四驱能赢，结果人家玩电驱的早就把蛋糕分完了。＂

这事儿让我想起改装店老师傅的金句：＂越野车的魂在泥地里，命却在账本上。＂眼下这场混战，既有电机对燃油机的逆袭，也有新势力对老牌车企的挑战。照这个趋势下去，下半年说不定还能爆出更大的冷门——听说某新品牌正在测试带螺旋桨的越野车，这是要水陆两栖通吃啊？

说实在的，咱们普通消费者也别光看热闹。下次买车前不妨多问一句：您这车能扛得住销量榜的暴击吗？