这五款史诗级车型将传统旅行车的实用性与超级跑车的性能相结合，从静止状态加速到 60 英里/小时（97 公里/小时）的速度比任何其他量产旅行车都要快。
旅行车（Wagon），或称旅行车（Estates），在英语世界的其他地区被称为旅行车，最早出现于20世纪初。为了满足更大的乘客和货物空间的需求，车身制造商为福特T型车等早期量产车型开发定制车身。
几十年来，实用性和载货空间一直是旅行车开发的唯一优先考虑因素，而当一些制造商推出更强劲的发动机时，仅仅是因为汽车需要它来运送更多的人和行李。
然而，到了 20 世纪 80 年代末和 90 年代初，一些汽车制造商，特别是宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车制造商，开始推出旅行车形式的高性能车型。
从那时起，性能已经提高到令人惊叹的水平，近年来，像以下五款这样的超强力旅行车已经能够实现令人惊叹的加速数据。
2010–14款凯迪拉克CTS-V运动旅行车
美国是开发出一些最先进、最实用的旅行车的国家，也是推出最快、最令人印象深刻的高性能旅行车的国家之一。
凯迪拉克的高性能 CTS-V 最初于 2004 年推出，但在接下来的六年里，它仅作为四门轿车提供。
然而，2010 年，人们期待已久的 CTS-V 旅行车作为 2011 款车型在公共道路上推出。
由于显而易见的原因，CTS-V 的正式名称为 Sport Wagon，这款更实用的版本配备了与轿车和双门轿跑车相同的令人印象深刻的动力装置。
这款运动旅行车的核心 LSA 是一款新型 6.2 升增压小缸体 V8 发动机，额定功率为 556 马力，扭矩为 551 磅英尺（747 牛米），这使其成为有史以来量产凯迪拉克所搭载的最强大的发动机。
强劲的发动机与六速自动变速箱或六速手动变速箱配合，使 CTS-V 运动旅行车在四秒内从 0 加速到 60 英里/小时（97 公里/小时）。
尽管 CTS-V 运动旅行车可以像搭载 V12 发动机的法拉利 F50一样快速达到 60 英里每小时，但它在高性能旅行车市场中却难以找到自己的位置，因此在其四年的生产周期内，凯迪拉克生产了不到 2,000 辆。
虽然有些较新的旅行车速度稍快一些，但我们还是将 CTS-V 运动旅行车列入此列表中，因为它仍然是美国有史以来最令人印象深刻的高性能旅行车。
BMW M3 竞赛版和 CS Touring 版
这家巴伐利亚制造商推出了一款旅行车（或用宝马的话来说，旅行车）M 型车作为第二代和第四代 M5 系列的一部分，但从未为爱好者提供过 M3 旅行车。
这种情况在 2022 年发生了改变，当时首款 M3 Touring 上市，与奥迪 RS4 Avant和梅赛德斯-AMG C 63 S 展开竞争。
更令人印象深刻的是，这款旅行车仅提供竞赛版，这意味着，作为标准配置，它配备了 xDrive（AWD）和首次在 M3 竞赛轿车中推出的赛道硬件。
然而，今年早些时候宝马推出限量版 CS 版本时，M3 旅行车变得更加特别。
与 M3 CS 轿车一样，最新款 M3 Touring 也进行了大量的升级，包括改进的悬架、更轻的车身部件（可减轻整体重量 33 磅（33 公斤））以及 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机（可产生 543 马力，比 Competition 车型高出 40 马力）。
据宝马称，M3 Competition 和 CS 旅行车可以在惊人的 3.5 秒内从静止加速到 60 英里/小时（97 公里/小时）。
然而，独立测试已经证明，原装 M3 Competition Touring 可以在 3.3 秒内加速到 60 英里/小时，因此，随着 CS 版本的交付最近开始，我们可以期待它在更轻的重量和更强大的动力下表现更好。
2025款奥迪RS6 Avant GT
20 世纪 90 年代初，奥迪与保时捷合作开发了最早的高性能旅行车之一：标志性的RS2 Avant。
1999 年，RS2 被首款 RS4 取代，两年后，基于 A6 的更大尺寸 RS6 加入了四环高性能旅行车俱乐部。
到目前为止，奥迪已生产了四代 RS6，其中最后两代仅以旅行车形式交付。
目前的第四代 RS6 从各个角度来看都非常出色，尤其是在性能方面，但去年奥迪推出限量版 GT 后，它的表现更加出色。
GT 限量发售 660 辆，以特殊涂装 向传奇的 1989 年奥迪 90 IMSA GTO 赛车致敬。
更重要的是，它比标准 RS6 轻一点，并进行了多项升级，包括标准碳陶瓷转子、重新设计的保险杠和定制的后扰流板。
这款AWD高性能旅行车与 RS6 Performance 共享 621 马力的双涡轮增压 V8 发动机和八速自动变速箱，但据奥迪称，它的速度略快一些，在 3.2 秒内达到 60 英里/小时（97 公里/小时），而 RS6 Performance 则需要 3.3 秒。
2016-2023款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 旅行车
自从 AMG 成为一家独立公司以来，梅赛德斯和 AMG 已经生产了一些史诗般的高性能旅行车。
但毫无疑问，最出色的梅赛德斯-AMG 旅行车无疑是 E 63 S 4MATIC+ Estate。
这款顶级 AMG 车型基于 W213 E 级轿车打造，于 2016 年推出，有轿车和旅行车两种款式。
与轿车一样，旅行车也配备了强大的 M177 4.0 升双涡轮增压 V8发动机，该发动机曾为有史以来最致命的一些 Mercedes-AMG 汽车提供动力。
在 63 S 4MATIC+ Estate 内部，V8 通过九速自动变速器向四个车轮输出高达 604 马力的动力，使其成为有史以来速度最快的旅行车之一。
尽管梅赛德斯声称其从 0 加速到 60 英里/小时（97 公里/小时）的时间为 3.4 秒，但《人车志》杂志却发现，2023 款 63 S 4MATIC + 旅行车 的出厂加速时间为 3.0 秒。
2025款保时捷Taycan Sport Turismo Turbo S
Taycan 自 2019 年投入生产，是保时捷首款电动汽车。
虽然我个人并不是电动汽车的忠实粉丝，但如果内燃机汽车一夜之间就变得非法，我会选择这款车型，因为它融合了绝对惊艳的外观设计和令人惊叹的性能。
对于我以及可能许多其他欣赏该车型的爱好者来说，当推出猎装式旅行车版本时，Taycan 变得更加有趣。
Taycan 的这一版本有坚固耐用的跨界风格 Cross Turismo和全静音轮胎粉碎机 Sport Turismo 两种选择。
Sport Turismo 的最强大版本被称为 Turbo S，它没有涡轮增压器，但其两个电动机结合起来可产生高达 938 马力的动力。
凭借如此强大的动力，这款电动汽车仅需 2.4 秒即可从静止状态加速至 60 英里/小时（97 公里/小时），成为世界上速度最快的工厂制造旅行车。
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