猛士M817：东风与华为合作的旗舰之作
2025年上海车展上，一辆看起来非常结实、霸气的车成了全场焦点，它就是猛士M817。可能你对这个名字不太熟悉，但这款车可是东风和华为深度合作后的第一款作品。官方给它的定位是“智能越野旗舰SUV”，而且它还配备了华为的乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统。
猛士M817：传承家族设计风格
猛士M817继承了家族经典的“雄魂美学2.0”设计风格。前脸的大面积狮吼式进气格栅配上醒狮造型的引擎盖，展现出浓厚的越野味道。车身侧面的轮拱以及“剑指苍穹”样式的尾灯，将传统硬派越野的力量感与现代科技感巧妙结合在一起。
超灵敏无人驾驶矿车
最亮眼的就是车顶上的3个192线激光雷达，再加上11个800万像素的高清摄像头，让这辆大车变得特别灵敏，啥都能看得清清楚楚。
激光雷达可助车辆在恶劣天气造三维地图
有工程师说，这种激光雷达在沙尘暴之类的恶劣天气里，能够造出厘米级的三维地图，还能准确找到藏在沙子底下的小坑和大石头。到了晚上，车顶的灯光会自动变成红外线，再结合底盘的透视功能，这样司机在黑夜里也能看清楚路面情况。
猛士M817首发华为高阶越野智驾系统
猛士M817是第一批用上华为乾崑智驾ADS 4系统的车。这套系统可不是简单地把城市里的智能驾驶功能搬到车上，而是专门针对那些没有铺沥青的路做了特别改进，开起来更靠谱。
猛士M817如何征服沙漠沙丘
在沙漠冲坡的时候，猛士M817的激光雷达和多光谱摄像头能提前50米就画出沙丘的立体图。这图是靠华为云上训练的百万条沙漠行车数据生成的，然后车子自己就能找到最好的冲坡路线。当车靠近沙丘时，电机的力量会根据沙子的阻力变化来调整，这样就能让车子像“水上漂”一样顺畅地爬上沙丘。普通的越野车全靠司机的经验来判断沙子软硬，但猛士M817把这些经验都变成了看得见的数据，帮司机更轻松地完成挑战。
路虎发现神行：越野教练模式
更厉害的是它的“越野教练模式”。当你开到岩石路段时，车子会用HUD抬头显示系统，把轮胎的转向路线和岩石之间的缝隙一起投影出来。这样，你只要跟着屏幕上显示的“最佳通过线”来开车就行啦。哪怕你是刚接触越野的新手，也能像老司机一样顺利通过这些复杂路况。
猛士M817：三把锁+华为底盘系统
猛士M817的车身采用非承载式设计，抗扭刚度是普通SUV的3倍。它配备了三把电控差速锁，响应速度比传统的机械差速锁快2倍。再加上华为XMC数字底盘系统的支持，整车可以实现毫秒级的精准控制。
猛士M817：智能越野新标杆
在铺装路面上，车辆会自动切换到低趴模式，这样能减少风阻，让续航里程增加27%。一旦进入越野状态，悬架系统会根据路况自动调节高度，再搭配后轮线控转向和螃蟹一样的横移模式，就算是45度的陡坡或者水深900毫米的地方也能轻松通过。最让人觉得厉害的是它的V2L外放电功能，可以输出6千瓦的电力，足够带动电磁炉、投影仪和车载冰箱，完全可以满足野外露营的用电需求。
猛士M817的目标客户是那些既想在城市里享受科技带来的便捷生活，又喜欢周末去无人区探险的“多面手”。未来，它可能会与仰望U8、捷途纵横G900这样的车型竞争，凭借华为的智能驾驶技术和东风的军工品质，这款车的市场前景相当不错。
猛士M817的发布意味着中国品牌正在智能越野领域快速崛起。当激光雷达开始探测沙漠环境，华为的算法重新定义了越野的概念时，这个之前一直由外国品牌主导的市场，也许真的要迎来新的变化了。
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