你还记得那种方盒子造型的车吗？今晚它真的上市了，长城H10成了归元平台的首款方盒子SUV。它把家庭出行和轻度越野这两个场景挨得很紧，舒适、智能、还有一定的越野能力，统统放进了这台车里。
外观依旧是方盒子家族的硬朗风格，线条直来直去，前脸方形灯组更显力量感。6座版的车长5299mm、宽2050mm、高1970mm，轴距达到3米；5座版比它短一些，长度是5138mm。车顶集成瞭望式激光雷达，尾部是侧开式尾门，备胎用罩覆盖，原厂还有电动脚踏板。颜色选择多，整体给人一种稳重又不失硬派的气场。
在平台上，H10不再挂哈弗子品牌标识，而是直接用长城母品牌车标，归元平台也被明确写在身上。这套平台的设计理念，是为了同时兼容多种动力形式。车身是承载式结构，采用嵌入式大梁的布局，不走传统的非承载式路径。
座舱里，仪表是10.25英寸，中控是一块15.6英寸2.5K大屏，还带着29英寸抬头显示。高配还提供17.3英寸的后排娱乐屏。座椅方面，主驾驶有通风、加热、按摩功能；六座版本的第二排是独立云绒座椅，带通风、按摩、加热、腿托，中间过道很宽，进出第三排也方便。满座六人时，后备箱还能塞下五个20寸行李箱，这点是不少MPV做不到的。
还有一个细节，H10首次对接小米车端滑轨接口，能装上小米汽车车顶滑轨套装，接入小米CarIoT生态，车内智能设备的连接性进一步提升。
智驾方面，全系标配激光雷达和NOA辅助驾驶，窄路会车、自动泊车等都能靠它来辅助。到了郊外烂路，Hi4四驱加上差速锁，脱困能力不含糊。动力方面，搭载Hi4插混四驱系统，配备1.5T混动专用发动机，还有后轮转向和后桥差速锁，800V高压快充提升补能速度。
价格上，五座、六座两种版本共4种配置，限时新车价在20.18万到22.38万元之间，预售价21.98万到23.98万元。12小时内的预售订单跳到22615台，市场对它的接受度很直接。
小侠也觉得，这次长城H10很可能成为新的爆款。它的到来，给长城的节奏带来了一点新的信号——至少在下个月的销量上，它不再让零跑轻易追上来。数据显示，长城汽车本月新车销量达到了108067台，比零跑多了大约7000台，同比增长3.54%。你说这是不是也算一个有趣的对比？
