三阳巡弋400来袭 中排踏板市场 迎来价格屠夫

三阳巡弋400来袭 中排踏板市场 迎来价格屠夫

36980元。

三阳巡弋400直接扔出一颗深水炸弹。

比老款便宜几千，比竞品本田佛沙350便宜近四千。

却多出5匹马力。

中排量踏板市场的游戏规则 可能就此改变。

动力是它的第一把刀。

399.3cc水冷四气门单缸引擎，能输出25kW（34马力） 和37N·m扭矩。

红绿灯起步。轻快有力。

80-120km/h加速。顺畅线性。

极速可达140km/h。

低扭充沛。城市穿梭超车轻松。

油耗？官方数据百公里约3.5L。

配合14.5L油箱，续航能超400公里。

但有用户实测油耗在4.3-4.6L/100km，满油续航约300公里。

长途摩旅。续航焦虑大大缓解。

安全配置毫不含糊。

博世双通道ABS+TCS牵引力控制系统是标配。

前刹采用288mm浮动盘+径向四活塞卡钳，后刹为278mm单盘+双活塞卡钳。

湿滑路面。紧急制动。多一份安心。

顶配版甚至集成前后双摄像头行车记录仪。

保障安全。也记录旅途风景。

它想让你骑得舒服。

785mm座高。身高170cm以上可双前脚掌着地。

三段可调腰靠和两段可调风挡，长途骑行显著提升舒适性。

储物空间是强项。座桶能轻松容纳一顶全盔+一顶3/4盔。

日常代步。周末短途。行李头盔都有去处。

科技配置跟上时代。

7英寸TFT液晶仪表支持手机互联、导航投屏。

无钥匙启动系统整合电子锁、油箱盖、座桶开关。

便捷。也显档次。

当然也有妥协。

整备质量达222kg。

原地挪车。需要些力气和技巧。

单缸引擎在6000转以上时。手把震动较为明显。

塑料件质感。接缝处理。相比日系竞品有提升空间。

但它精准卡位。

用不到3.7万的价格，提供了400cc级动力、丰富配置和实用空间。

对于追求性价比、需要一辆能通勤能摩旅大踏板的骑士。

三阳巡弋400成了一个无法忽视的选项。

它可能不完美。但足够有诚意。

市场需要这样的搅局者。

不是吗？