有人天天说买车是“人生大事”，我寻思，现在买车还能有啥大事？其实大多数家庭，买车就是图个日常用着舒服，省心，不掉链子，别的都是次要的。尤其这玩意还得弄个性价比高的，谁家钱掉地下不捡？今天聊聊15万级纯电SUV，主角是深蓝S05和银河E5，这俩最近被问得太多，说实话，不拉架，不吹黑，家用怎么选还是有点门道的。
你说“续航”这事，有人特别较真，有人觉得十公里八公里差不多，根本不用想。真是这样吗？我就问，有多少人没被续航坑过？有些官方标620公里，有些610公里，但你看着只差10公里，真用起来那感觉就不一样了。我隔壁楼老王，买了个深蓝S05，上下班40公里，叭叭的开一周，周末接着逛公园、超市，电量还留得下大几率，不用惦记“充电去哪儿充”。我那同事小李，买的银河E5，线路一样，周五就开始慌了，马上找充电桩——这焦虑，谁体会谁知道。
可不止这些。出门远了，随便来个200公里小自驾，来回400公里，小王的深蓝S05还能剩下180公里，顺路买菜绰绰有余。而小李的银河E5，到家里剩下100公里不到，服务区再不充会儿，就是回来都要摒着一口气。说实话，电车就是得计算续航，差这三十来公里，心态完全不一样。
充电速度也不是个摆设。深蓝S05，两脚油门跑得快，三十到八十电量充十五分钟，喝完咖啡、摸完厕所，电也就满了。银河E5得二十分钟，你说五分钟有啥区别？假期一排队，前面五分钟，后面就多等半小时，原来计划好的逛景点全打乱，瞬间鼻子不是鼻子脸不是脸。
说冬天，电车续航掉得特别快。去年大冷的天，我借了两车玩一把，空调烤到24度还调座椅加热。深蓝S05能跑75%，也有460多公里；银河E5就是70%，大概420公里。多出来四十公里，有时候就是能不能熬到家。你说差距小，真赶上这个极端天，四十公里就是全部。
有点老司机都会用能量回收，深蓝S05三个档位随便挑，市区堵车省油还能多回点电，刹车皮都能用得久点。银河E5回收感太明显，有点拖死拖死的，刚换车上来感觉像坐船晃头，“怎么开的车”，乘客都纳闷。
说来说去，电池才是“王道”。深蓝S05用的是宁德时代电芯，圈里夸了好多年，安全不用担心。人家说“金钟罩”，老王开车蹭马路牙子就是掉点漆，电池屁事没有。厂里还能查健康度，8年或者15万公里内，掉得太多，说换就给换——家用踏实不是吹牛。而银河E5用的是蜂巢电芯，说来也合格，但这个用得没那么久，大家也摸不出啥底细。小李路过坑洼都心慌，被坑过的人心里明白。
露营火起来了，谁不想在野外煮点吃的，放个电影。深蓝S05外放电能6Kw，什么投影、烤炉都能整，小孩玩得不亦乐乎。银河E5才3.3Kw，开个咖啡机就跳闸，外头火锅都得用泡面替代，谁还没在朋友圈为这个发过愁？
现在其实最闹心的是电池衰减，毕竟换一次亏大了。深蓝S05车机就能查健康度，随时心里有数，厂家承诺“掉得太多免费换”。银河E5要去4S店检测，排队报数还得等，忙起来根本没时间去查，心头总有个阴影。
快充口的位置，头还是尾，有人不在乎，我问你家里谁是新手，你就知道有多重要了。深蓝S05在车头，前停着充最方便，女司机也不会觉得难。银河E5在车尾，得倒车，位置窄了很容易碰旁边，服务区一紧张就出事故，真不是瞎说。
说车的布局，深蓝S05是后驱。啥意思？起步快，拐弯稳，有点豪车感。市区超车一脚下去，推背感啥的都有，满载爬坡都不虚。银河E5是前驱，和传统油车差不多，起步不抢，八百里外才有劲。你要带全家爬山，超车得提前做数学题。
悬架是个很搞人的事。深蓝S05前麦弗逊后五连杆，过烂路、减速带都不哆嗦，坐后排很少说晕车。银河E5后四连杆，连续颠簸时候明显乱晃，孩子坐着就说难受。我身边的人都经历过，绝对不是跟你唬啥高大上的技术。
开高速，隔音谁不要。“风噪胎噪”，一加重，全车都得开音乐大声，话都没法聊。深蓝S05隔音做得比较扎实，120开起来还能正常聊天。银河E5过100就“呼呼呼”，各路声音进来了，累的不是一点半点。如果你长途多，隔音等于幸福值。
方向盘力度，女生要轻，男生要有路感。深蓝S05可以调，女生调轻巧，单手都能开。银河E5是死重的，姑娘们开不了两圈就臂力拉伤，家里有女司机选哪个不用多说了。
空间这东西，讲实用不讲谁家尺寸大。轴距2880mm，深蓝S05后排腿剩两拳，翘二郎腿都没问题。银河E52750mm，只剩一拳多，个子高点腿发麻，头顶也压着。你说平时不在意，但真全家出行一天，谁都想坐舒服。
后备箱也差别不小。深蓝S05后备箱492L，还有个前备箱159L。一家人出游，婴儿车、装备全能分开放，不用挤。搬个大件，后排一放倒，东西都塞得下。银河E5没有前备箱，后备箱也是461L，有时婴儿车进去别的都不用想。真碰上搬家，分两次拉，都不省心。
储物细节也不小。深蓝S05扶手箱带制冷加热，夏天冰汽水，冬天热奶茶，笔记本电脑充电线也能塞，不用给副驾腾空间。银河E5那扶手箱放瓶水勉强，放个包全堆前座，乱糟糟的，不用我多描述。
后排地板，深蓝S05是纯平，中间坐脚伸直舒服，长时间不麻。银河E5有个凸起，脚放两边，中间坐人的就是受罪，一句话“不为中间乘客考虑”。
智能配置现在是热门，深蓝S05辅助驾驶，各种贴心细节都有，自动泊车、倒库倒车都能用手机遥控，路窄不用发愁，技术不好的人也不用怕。银河E5定速巡航，不能跟车，辅助驾驶要加钱，自动泊车没有，停车风险就高出一大截。变道啥都靠自己，真遇到新手就得祈祷没车。平时不觉得，日常一多就容易出事。
车机系统，深蓝S05屏幕大还能转，副驾能专门看视频不影响司机，语音控制一天到晚不用手动触控，导航听歌一嘴唾沫就行，里面APP丰富不用自己研究。银河E5屏幕不小但不能转，语音系统不怎么认人，有时喊三遍导航还找不对，平时急用的时候很抓狂。
这些细微处，平时习惯了不觉得，真用久了，家庭成员意见就多。深蓝S05车门能开大到快90度，老人孩子上下车轻松。银河E5七十来度，腿脚不好得慢慢挪。有啥区别，不用我多说。
座椅就更不用说了，深蓝S05舒适包裹，长途不累，后排能调角度。银河E5硬点，开一小时就腰酸。谁家没有个腰疼体质？
空调也是，深蓝S05两个区自己调，后排有独立出风口和温度，前后小孩老人都不用争。银河E5后排没得调，热了冷了都得忍，有时候全车为这调温度吵嘴，尴尬到家。
说到底，这年头买15万左右的纯电SUV，产品已经卷到飞起。谁都不傻，选车其实就看一家人用得开不开，细节是不是贴心，出了问题售后能不能兜底。深蓝S05和银河E5各有自己的亮点，预算差不了多少，比的不是谁参数厉害，谁性能能飚车，也不是谁价格最低。
我有一句话，不管买哪个，自己家人用得顺心才是最重要。车是工具，要的是舒坦踏实，别为了高大上硬选一个鸡肋。毕竟咱回归生活，车子本质还是帮着家里省心。实在纠结，拿日常用车方案对着试试，用你自己的经历对号入座，一切明朗起来。有什么想不通的，评论区问，我保证不打哑谜，跟你掰开了揉碎了聊聊。
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