在成都举行的岚图用户之夜，定价格局发生直接冲击。两款新车同步上市，定位各自的目标人群：罗伦士梦想家高顶七座两驱定价39.99万元，四驱44.99万元；岚图追光 S官方指导价为22.99万至27.99万，限时权益价降至22.39万至27.39万。没有预热铺垫，以硬件与真实价格打破行业固有区间，吸引了广泛关注。
梦想家高顶七座在空间与豪华体验上的提升，是其核心卖点。车身高度约为1920毫米，轴距3200毫米，车长5315毫米，采用2+2+3的纯正七座布局，二排与三排头部空间得到充分释放。悬浮式高顶设计赋予车身更显著的纵向透亮感，外观沿用黑金定制美学，A、B、C柱均为黑色光面处理，香槟金专属配色贯穿车身，镀铬饰条与菱形中网共同营造出商务豪华气质。内饰方面，二排搭载定制人体工学全棕打孔皮革航空座椅，具备多向电动调节、独立腿托、零重力休憩模式，同时实现通风、加热与按摩全系标配。车内还配备自动升降迎宾扶手、可折叠高清娱乐电视并支持手机无线投屏，满足商务接待与家庭使用的双重需求。动力系统方面，搭载1.5T+1DHT高效混动，两驱版纯电续航252km，四驱版236km，综合续航可达1231km，零百加速5.9秒。与奔驰V级、丰田埃尔法等对标车型相比，该车以更低门槛换来更高配置与空间表现。
岚图追光 S 则定位于20万元级段的中大型纯电SUV市场，凸显全系四激光雷达的智驾硬件优势。官方指导价覆盖22.99万至27.99万区间，限时权益价为22.39万至27.39万；入门与顶配在智驾硬件上保持一致，无配置门槛差异。全车搭载华为乾崑 ADS 5 高阶智驾系统，配备1颗896线双光路主激光雷达与3颗固态补盲雷达，以及33颗高性能传感器，形成360°无死角的图像级感知。动力与平台方面，车身采用800V高压碳化硅架构，支持5C超级快充，10分钟可充能至80%。电池体系为全球首发的98kWh超国标琥珀电池2.0，后驱版本CLTC续航740km，四驱版本为700km，彻底缓解里程焦虑。性能方面，后驱单电机最大功率300kW，四驱双电机最大功率475kW，0-100加速4.5秒。座舱部分，Harmony Space 5.2 系统支撑双15.6英寸2.5K中控屏与29英寸AR-HUD抬头显示，整车刚性达到同级领先水平，抗扭转刚度48415Nm/deg。上市发布后短时间内呈现强劲订单势头，1小时内订单数突破10347台。
两款车型在市场定位上呈现错位发展。梦想家高顶七座面向40万元级的高端商务与多人口家庭场景，以悬浮高顶结构、豪华内饰与全方位舒适性打造“百万级体验的高性价比入口”。追光 S则面向20万元级的中大型纯电SUV市场，强调四激光雷达、800V 快充、长续航与高性能，努力让高阶智驾并非高价区间的专属。对比同级，梦想家以德系高定工艺和大空间特性，试图以更低门槛实现更高档次的商务氛围；追光 S以全面智驾与高能量密度的组合，强调在20万元级段也能获得接近顶配的安全与驾控体验。
购买路径与权益方面，若预算在40万元上下，优先考虑梦想家两驱版39.99万元，若需更强四驱稳定性与越野适配，可选四驱版44.99万元，三排乘坐与后续长途出行的舒适性得到充分保障。若预算在22—28万元区间，入门四激光雷达版21系的权益价为22.39万元起，且全系智驾硬件一致；若关注续航与日常通勤，追求740km续航的后驱 Ultra 版本定价24.99万元起，四驱 Ultra版27.39万元，兼具智驾、续航与性能的综合表现。需留意的是，岚图追光 S22.39万元限时权益价并非长期政策，权益窗口至9月30日结束，期满后价格将回落至官方指导价水平。
最终市场层面的影响体现在，定价与硬件覆盖范围的快速下探，让高端商务MPV与大众化智驾纯电SUV在同一场景中获得更具性价比的选择。两款车型的并行上市，促使消费者在相近价位段内获得更丰富的配置组合，推动相关细分市场的竞争结构再平衡。
