丰田推出“家庭友好型”电动SUV：这款车型旨在对抗Enyaq、EV5和Scénic

全新丰田C-HR+电动版计划于2026年3月上市，其目标远不止是汽油版C-HR的插电式混合动力版本。这款车型经过彻底重新设计，车身长度比混合动力版增加16厘米，宽度增加4厘米，高度增加3厘米，并基于源自bZ4X平台的电动汽车专用平台打造。其目标明确：在欧洲零排放家用SUV市场占据战略要地。

1. 这款丰田四驱车被昵称为“低价陆地巡洋舰”，它融合了坚固耐用、全地形性能卓越的Hilux皮卡的诸多优点。

2. 2025款Jeep Avenger混合动力车，月供199欧元：这款美式都市SUV正增强其产品阵容，力图征服法国市场。

3. 极致可靠性：某品牌在行驶里程超过40万公里的“坚不可摧”汽车排行榜上独占鳌头。

丰田毫不掩饰其雄心壮志：这款新车型将完全在日本生产，专供欧洲市场，其市场定位介于雷诺风景E-Tech、斯柯达Enyaq和起亚EV5之间。它的目标客户是那些既想要宽敞的空间、续航里程和真正的科技配置，又不想花费巨资的家庭。

但最引人注目的还是Spirit 350 AWD版本，它拥有343马力和500公里的续航里程。这款车型旨在与特斯拉Model Y竞争，但更注重日系车的效率、车载技术……以及破纪录的保修期。

凭借其流畅的车身线条和20英寸轮毂，C-HR+电动版兼具动感时尚与家用舒适性。©

丰田C-HR+电动版与现款汽油版或混合动力版C-HR几乎没有任何共同之处。它基于bZ4X所使用的e-TNGA平台的简化版打造，采用纯电动架构。这款车尺寸更大、空间更宽敞，更适合家庭使用，其设计风格类似于轿跑SUV，拥有加宽的尾部、动感的线条和宽敞的内部空间。

与 bZ4X 不同，C-HR+ 的目标是在欧洲市场广泛销售，计划从2025 年 12 月开始生产，从2026 年 3 月开始交付。丰田希望吸引那些正在寻找实用、配置齐全且续航里程长的电动 SUV 的家庭。

提供两种版本：前轮驱动或四轮驱动，四轮驱动功率为 343 马力。

该系列产品将围绕两个主要版本构建：

1. Advance 230 ：前轮驱动版本，拥有227 马力和72 kWh 电池，WLTP 续航里程超过600 公里。

2. Spirit 350 AWD ：全轮驱动版本，配备两个电动机（前轮 227 马力 + 后轮 121 马力），总功率为343 马力，0 到 100 公里/小时加速时间为5.2 秒，官方公布的续航里程超过 500 公里。

丰田的目标客户群体有两个：一方面是追求效率和节能的家庭，另一方面是希望以可控的价格获得卓越性能的客户。

两款车型均配备72千瓦时（总容量）电池。该电池能耗极低，尤其是在Advance 230车型上，据丰田称，该车型在WLTP工况下的续航里程接近600公里。

从配置方面来看，Spirit 350 AWD车型从一开始就定位为高端车型：

1. 全轮驱动（AWD）

2. 20英寸轮毂

3. 双色车身和固定式全景天窗

4. 14英寸中央屏幕+数字仪表

5. JBL音响系统带低音炮

6. 扩展版丰田安全感知系统（前方交通警示、360°全景影像、车道变换辅助……）

7. 双区自动空调、座椅加热、电动后备箱

内饰简洁现代，注重品质感和人体工程学设计，相比bZ4X或现款C-HR而言，可谓是一次真正的飞跃。

在法国，丰田 C-HR+ 电动 Spirit 350 AWD 的预计上市价格约为 44,000 欧元（不含折扣）。该价格已包含旧车置换折扣，并且由于以下原因，最终价格可降至 34,000 欧元：

1. 加上法国的环保补贴（报废车辆最高可达7000欧元），

这个价格使得这款四驱版车型的价格低于雷诺风景 E-Tech Iconic（37,000 欧元至 45,000 欧元）、斯柯达 Enyaq Sportline或起亚 EV5 GT Line。它也比特斯拉 Model Y 长续航版便宜 10,000 欧元，同时在纸面上提供了类似的配置。