看到王传福先生在股东大会上真情流露的一幕，着实令人动容。这位掌舵中国新能源汽车领军企业的企业家，在听到股东分享“卖掉所有股票重仓比亚迪”的经历时，一度哽咽失声，直言“比亚迪就是我的生命”。这份对企业的深厚情感和对事业的执着，正是中国汽车人砥砺前行的缩影。它让我们不禁思考，在风起云涌的中国新能源汽车赛道上，驱动企业不断突破、引领行业向上的核心力量究竟是什么？
时间回溯到2023年，比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线的里程碑时刻，曾以一支《在一起，才是中国汽车》的宣传片，致敬了整个中国汽车产业，其格局与情怀令人印象深刻。彼时，中国新能源汽车产业正展现出前所未有的团结与活力。而今天，当我们站在2025年的节点回望，这份“在一起”的精神，正以一种更为深刻的方式——即核心技术实力的共同跃升——得到延续和深化。中国汽车品牌，特别是头部企业如比亚迪和吉利，正以前所未有的速度，在技术创新的深水区展开一场精彩纷呈的“竞速赛”。
这场竞速最引人瞩目的赛道之一，便是混合动力技术的巅峰对决。去年五月，比亚迪发布了其第五代DM-i超级混动技术，一举将量产发动机的热效率推高至惊人的46.06%，树立了当时行业的新标杆。这项技术的核心价值在于，它通过极致的燃烧效率优化、精密的能量管理和系统集成，显著降低了车辆的油耗和排放，为用户带来了更长的续航里程和更低的用车成本。这不仅是比亚迪技术实力的集中体现，也为整个混动技术路线的发展注入了强大动力。
然而，技术创新的魅力就在于它的永无止境。仅仅六个月后，吉利汽车携其全新的EM-i雷神混动系统亮相于银河星舰7车型之上。这套系统经过潜心研发，将发动机热效率进一步提升至46.5%，以极其微小的优势，再次刷新了全球量产混动发动机的最高热效率纪录。这种你追我赶、不断超越的良性竞争，生动诠释了“后发者优势”的理论：当一项技术被证明可行并具有巨大潜力时，后来者往往能汲取经验，以更快的速度、更强的决心实现突破。吉利在混合动力领域的技术爆发，正是源于其对新能源汽车发展大势的深刻洞察和不懈投入。
这场技术竞赛的舞台并不局限于混合动力。在代表未来趋势的智能驾驶领域，中国品牌的“军备竞赛”同样如火如荼。今年年初，比亚迪高调宣布旗下21款主力车型将全面搭载其自主研发的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这套系统融合了先进的感知硬件和决策算法，旨在为用户提供更安全、更便捷的智能出行体验。其大规模量产装车的计划，彰显了比亚迪在智能化核心技术普及方面的决心和执行力。
面对智能化的浪潮，吉利同样展现出了强大的技术响应能力和前瞻布局。仅在比亚迪宣布“天神之眼”计划一个月后，吉利便宣布其银河系列后续新车型将搭载“千里浩瀚”智能驾驶系统。吉利明确表示，“千里浩瀚”将提供不同层级的智能驾驶解决方案，以满足不同用户的需求和不同场景的应用。这种差异化、层级化的智能驾驶策略，体现了吉利对市场需求的精准把握和技术路线的务实思考。两大头部企业在智能驾驶核心技术上的密集投入和快速迭代，共同推动着中国汽车智能化水平的快速提升，让更先进的智能驾驶体验更快地惠及广大消费者。
技术竞争最终要服务于用户价值，最终会体现在产品矩阵的丰富和优化上。我们看到，中国主流车企在产品布局上展现出高度的战略协同和良性互动。比亚迪凭借其在电动化领域的前瞻布局和深厚积累，打造了覆盖从A00级小车到中大型轿车/SUV的完整产品谱系，如海豚、海鸥、秦系列、宋系列、汉、唐等，满足了不同细分市场的需求。这种完善的产品布局，为中国新能源汽车市场的普及奠定了坚实基础。
而作为重要的市场参与者，吉利汽车凭借其敏锐的市场洞察力，推出了银河系列等全新产品线，其车型如银河L7、L6、E8、E5以及星舰7、星愿等，在产品定位上与市场领先者形成了精准对标。这种对标并非简单的模仿，而是基于对用户需求的深刻理解和技术路线的差异化创新。例如，在关键零部件技术上，双方在电池结构（如长刀电池与短刀电池的架构优化）、底盘悬挂系统（如不同悬架形式带来的操控与舒适性体验）等领域都持续投入研发，力求在核心体验上为用户提供最优解。这种良性的产品与技术对标，极大地丰富了消费者的选择空间，加速了先进技术的普及和成本的下降，最终受益的是每一位用户。它促使每一家车企都必须拿出更优秀的产品、更创新的技术、更贴心的服务来赢得市场。
审视这场波澜壮阔的中国汽车技术竞赛，其背后蕴含着深刻的行业共识。正如奇瑞汽车高层在行业论坛上所言，当前汽车行业确实面临着“越来越忙、赚得越来越少”的挑战，但这恰恰是产业升级、优胜劣汰过程中的正常现象，长远来看，它将促使资源向更具创新能力、更高效率的企业集中，推动整个产业向更高质量发展。王传福先生在股东大会上强调的“专注长期主义”、“未来3年每年推出重磅核心技术”、“每一场发布会解决一个大问题”，以及他首次亮明的原则——“不管承受多大委屈，不会拉踩别人，只是把自己做好”，清晰地传递出比亚迪以技术创新为根基、以用户价值为核心、以长期发展为目标的坚定信念。他提出的“年产销1000万辆”的宏伟目标，不仅是对企业自身的鞭策，更是对中国汽车工业整体实力的高度自信。
与此同时，比亚迪管理层也明确表达了其应对市场竞争的积极态度：面对价格波动，比亚迪将通过持续的技术创新、效率提升和规模效应，将创造的价值实实在在地反馈给用户。这种以“价值创造”而非“价格血拼”为核心的竞争策略，代表了行业健康发展的方向。同样，吉利等企业通过精准的产品定位和技术突破，快速提升市场份额，其新能源车型销量在2024年实现同比92%的高速增长，新能源占比超过50%，这本身就是中国新能源汽车市场蓬勃发展和企业转型成功的力证。
中国汽车市场，尤其是新能源汽车领域，正处于一个由高速增长向高质量发展转变的关键阶段。国际经验表明，成熟汽车市场往往呈现出较高的品牌集中度。目前中国市场的集中度仍有较大提升空间，这意味着未来竞争将更加激烈，但也预示着通过充分竞争，将最终淬炼出几家真正具备全球竞争力的世界级汽车企业。比亚迪、吉利等头部企业所展现出的强大技术创新能力、精准的市场把握和坚定的长期主义战略，正是它们角逐未来、引领中国汽车工业由大到强的核心资本。
回望王传福先生的哽咽，那不仅是对股东信任的感动，更是一位企业家对其所投身事业的深沉热爱与责任担当。这份情感与担当，与比亚迪、吉利等企业在核心技术领域的锐意进取、在用户价值上的不懈追求、在产业格局上的宏大愿景，共同交织成一幅中国汽车工业昂扬向上的壮丽画卷。他们用实力证明，唯有掌握核心科技、坚守长期价值、专注为用户创造福祉，才是中国汽车品牌屹立于世界汽车工业之林的根基。这场精彩的技术竞速，没有真正的输家，只有不断超越的强者和持续受益的用户，它终将推动“中国制造”向“中国创造”的华丽转身，驶向更加广阔的星辰大海。
---
全部评论 （0）