最近,有关部门发了个新通知，说从明年一月开始,那些藏在车身里的门把手就不能再用了。这个消息一出来,好多车主都觉得心里一块大石头落地了,毕竟大家平时开车用车,可没少因为这种门把手犯过愁。
试想一下,你打了个车到了目的地，准备下车时,结果车门把手藏得严严实实，你手忙脚乱地在车门上这里摸摸,那里按按,却怎么也找不到开门的地方,司机师傅在前面等着,后面还有车滴着喇叭催，那种恨不得找个地缝钻下去的尴尬，相信很多人都体会过吧。
再有时候急匆匆地要去办点事，结果一拉车门，那个隐藏式把手就是不肯弹出来，你按了半天都没反应，急得心里火烧火燎的，恨不得把车门直接砸开。这些看着是小事,但累积起来就非常影响心情和效率了。
更让人担心的还是安全问题。万一路上不幸出了事故，车里的人受伤被困，外面的人想伸手帮忙，却因为找不到门把手打不开车门，那每一秒钟的耽误都可能要命。本来能救的命，就因为一个门把手的设计，耽误了救援时间，这是多大的遗憾和危险啊。
其实这也不是什么新鲜事了，汽车行业里，一直有些厂家为了车子看起来更酷、更漂亮，或者为了追求一点点风阻数据，就非得把那些本来用着挺方便、挺实用的设计给改掉，搞成一些光好看不中用的东西。
他们总觉得，只要车子外形够吸引人，数据够亮眼，消费者就会买单，结果把我们普通人开车遇到的那些小问题，比如每天上下车是不是顺手，会不会出什么意外，这些最基本的需求，反倒被放到了一边。
那些花里胡哨的宣传，那些表面上的高级感，一下就把实用性和安全性给比下去了。
那些在宣传片里看着特别高级、特别有科技感的隐藏式门把手，到了用户手里，就成了各种闹心的小麻烦。尤其是在冬天，下雪结冰的时候，那些隐藏门把手很容易就被冻住，根本弹不出来。
有时候手里提着一大堆东西，想开个车门都得先腾出一只手来，戳半天把手，真是让人又气又恼。这些小麻烦积累起来，就成了大大的不方便，甚至在某些危急时刻，一个打不开的车门，真能变成要命的漏洞。
本来嘛，汽车的设计首先应该考虑的是开着安不安全，用着方不方便。结果现在倒好，为了一个所谓的好看，把最基本的功能都给牺牲了，这不就是把事情搞反了吗。
所以这次相关部门出手，强制禁用这种把手，可以说给那些光顾着追求外观，却忘了基本实用的车企敲响了警钟。大家觉得，以后车子设计，应该会更注重我们日常用的顺不顺手，安全有没有保障这些实在的东西了。
对于那些已经买了带这种隐藏把手的车主来说，他们心里肯定也在犯嘀咕，这种设计改不了，以后万一遇到问题，厂家会不会有相应的解决方案，或者提供什么别的保障呢，这确实是个让人头疼的问题，需要厂家后面给出个说法。
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