增程式SUV对比
根据小米汽车正式公布的参数，他们推出了两款增程式SUV——N70 Max和N90 Max。这两款车的预售价相差4万元，分别是25.99万和29.99万。不过它们的动力系统其实差不多，都是搭载1.5T的增程器、76千瓦时的电池，再加上双电机四驱系统，最大马力达到422匹，零到百公里加速分别在5.5秒和5.9秒左右。看起来差别主要是在价格上，动力方面几乎没啥区别。
空间与布局的选择
那多花4万，到底值不值得？关键看你要什么。
核心就两点：**空间**和**安全**。
N70 Max是大五座，车长4960毫米，轴距2950毫米。后排的腿部空间真的挺夸张，后备箱也很大，适合三口之家，或者对坐车舒服有要求的人。
而N90 Max直接拉到5285毫米，轴距3080毫米，变成2+2+3的七座布局。重点来了——第二排是独立座椅，前排还能180度旋转，滑轨超长，能变出“对坐模式”、“大床模式”，简直就是把SUV玩出了MPV的感觉。二胎家庭或者经常多人出行的朋友，用起来更方便、更实用。
所以，多花4万，到底是买个更大的空间，还是买个更灵活的布局？看你需求了。
N70与N90对比分析
小编看法：
如果你需要6个座位以上，那这4万的差价还是值得的。不过有个小细节要注意：N90 Max的纯电续航是464公里，综合续航1705公里；而N70 Max反而更高，纯电能跑505公里，综合续航1461公里。这是由于车重和尺寸不一样导致的，所以N70日常通勤更省电。
安全配置也有差别：N70 Max是9个气囊，而N90 Max升级到了12个气囊，车身用的2200MPa热成型钢也更多。不过智驾硬件两车是一样的，都是标配英伟达Thor芯片（700TOPS算力）、激光雷达和4D毫米波雷达。
结论就是：
预算有限的话，选N70 Max就对了，动力和智能驾驶都不打折；要是刚需七座，或者想体验“可变空间”的话，那N90 Max多花4万也值。
小编观点：
小米这次挺聪明的，把动力和智驾全系标配，用空间和安全来区分不同版本。N70主打销量，N90则用来树立旗舰形象。等9月份正式上市后，看看实际交付情况再说。
