小米YU7颜值实力在线，这些槽点得知道！

首次深度试驾小米YU7，颜值与实力并存，但这些糟点不得不说

近小米YU7热度爆表，作为小米汽车的中型纯电SUV，它到底值不值得期待？我深度试驾后，发现这车确实有两把刷子，但也有些小毛病需要说道说道。

先说优点，小米YU7的外观设计绝对是亮点。低趴溜背的造型，搭配4999mm的修长车身，还有0.238cd的超低风阻系数，颜值爆表，路上一眼就能被它吸引。动力方面，顶配Max版双电机爆发出508kW的狂暴功率，3.23秒破百，推背感直接拉满。而且底盘表现也相当出色，闭式双腔空气弹簧加上CDC可变阻尼，过减速带像踩在棉花上，攻弯时侧倾抑制也做得很好。

智能配置上，小米YU7更是让人眼前一亮。1.1米的天际屏，将导航、时速直接投射在挡风玻璃下方，强光下依然清晰。磁吸拓展生态也非常实用，8处磁吸接口，运动相机、纸巾盒等都能随手吸上，方便又贴心。

不过，这车也不是完美无缺。空间方面就有点让人失望。后排坐垫高度比传统SUV低8cm，1.75米身高的人坐进去，腿容易悬空，时间长了会酸麻。溜背造型虽然好看，但压榨了头部空间，坐直后余量不足一拳，儿童站着都容易碰头。后备厢纵深1.2米，但受溜背限制，28寸行李箱得侧放。

另外，天际屏虽然科幻感十足，但偏光墨镜用户几乎看不见显示内容，而且窄条形设计让视线频繁偏移，复杂路况下有点危险。电耗方面，狂暴模式下电耗飙升，续航缩水明显。

总的来说，小米YU7是一款颜值与实力并存的车，但空间和电耗等问题也需要改进。如果你是追求颜值和性能的年轻人，它可能是个不错的选择；但如果你更看重空间和实用性，那还得再考虑考虑。你对小米YU7怎么看？欢迎在评论区留言讨论！