2026年8月17日，杭州。吉利汽车2026年中期业绩发布会正在这里举行。就在同一天，吉利汽车控股有限公司发布了一则震动资本市场的公告——管理层将进行重大调整。
消息传开的速度很快。港股市场上，吉利汽车当日上涨4.77%，报收18.67港元。投资者用真金白银投出了自己的态度。
公告的核心内容只有几行字，但每一个名字的变化都分量十足。自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务。这位亲手将吉利从一个造冰箱配件的小厂带成全球第八大汽车集团的创始人，正式从上市公司董事会主席的位置上退了下来。不过，辞任并不等于离开。为表彰李书福多年来对公司发展做出的卓越贡献，他被授予了公司终身荣誉主席的头衔。这个头衔属荣誉性质，不纳入公司管治架构。辞任后，李书福仍然是公司的主要及控股股东，而且公告明确表示，他目前没有任何减持公司股权的计划。他将继续担任浙江吉利控股集团董事长。
接替李书福站上董事会主席位置的是安聪慧。56岁的安聪慧是吉利体系内不折不扣的“老将”。1996年，他被李书福从大学田径场相中，加入了吉利摩托车厂做审计员。此后的三十年里，他从审计员起步，历任工程总指挥、总经理、副总裁、总裁。他深度参与了沃尔沃收购整合的全过程，主导了CVVT发动机项目，一手孵化出领克品牌，后来又率领极氪从零成长为中国高端新能源的代表品牌之一。2024年5月，他带领极氪在纽交所成功上市。可以说，吉利从一家地方民营车企走向全球化的关键节点上，几乎都有安聪慧的身影。
除了主席和CEO这两个最核心的岗位，还有一系列配套调整同步推进。李东辉辞去了吉利汽车控股有限公司董事会副主席职务，但继续留在公司担任执行董事。桂生悦辞去了行政总裁职务，获任公司董事会副主席，同时继续担任执行董事。董事会认为，让桂生悦出任副主席能够进一步完善领导架构，提升董事会与管理层之间的沟通和协调效率。而接替桂生悦出任行政总裁的，是淦家阅。
淦家阅1981年出生，是吉利体系内成长起来的80后核心管理者。2003年，他加入吉利，从财务岗位起步。二十多年里，他轮转过财务、采购、经营管理等多个岗位，擅长供应链建设、成本管控与组织流程优化。2021年，他接任吉利汽车集团CEO，全面负责吉利整车业务、产品规划与新能源转型，推动吉利银河等新能源产品线落地。他也是“一个吉利”战略的主要执行者。
这一连串的人事变动，被外界解读为吉利“去家族化”的关键一步。而吉利官方给出的说法是：根据公司治理要求和干部梯队建设规划，进一步完善职业经理人授权经营机制，推进公司可持续健康发展。用更通俗的话说，吉利要从创始人说了算，变成制度和团队说了算。
就在公告发布的同一天下午，吉利汽车2026年中期业绩发布会在杭州举行。这并非巧合——业绩与人事调整放在同一天宣布，显然经过精心安排。发布会上，上半年成绩单被亮了出来：在行业整体下行的背景下，吉利汽车上半年实现总营收1736亿元，同比增长14.67%；累计销量达142.3万辆；母公司拥有人应占利润90.91亿元；核心归母净利润达96.84亿元，同比增长46.2%。毛利率提升至17.9%，单车核心归母净利润同比提升45%至6806元。研发投入同比提升8%至90.6亿元。截至6月末，账面资金储备达695.6亿元。
这些数字背后，是“一个吉利”战略整合的成效。目前吉利汽车旗下共有四大品牌，覆盖豪华、主流新能源、燃油混动多个赛道。高端品牌极氪上半年累计销量超17.8万辆，占集团总销量12.5%，营收占比达31.7%，品牌平均客单价约35万元。领克上半年销量超14.4万辆。吉利银河上半年销量近52万辆。吉利中国星系列上半年销量超58万辆。海外市场更是成为最大亮点——上半年海外销量达47.4万辆，同比增长158%，已经超越了2025年全年的出海销量。
发布会上，面对记者关于管理层调整的提问，刚刚获任董事会副主席的桂生悦给出了一个颇为有力的回应。他说，这次大幅度人事变动是吉利汽车“战略级的组织进化宣言”。李书福的卸任和安聪慧的接任，“是一场去家族化的宣言”。他进一步阐述道，这意味着吉利汽车已经从创始人驱动的创业期和发展期，迈向了由制度和团队驱动的成熟期。企业将不再依赖个人魅力和权威，而是依赖组织系统和人才梯队。吉利汽车未来的治理将更加透明，管理更加科学。对于内部人才而言，这也是一个打破天花板的信号。
李书福本人也在业绩发布会上发表了看法。他说：“汽车产业是没有尽头的马拉松，企业传承与价值观取向决定企业的可持续发展能力，人是企业文化传承、价值观取向的核心要素。”他谈到，在企业治理维度上，要“首先带头严格执行落实，积极培养职业人才，积极打造职业化团队，确保企业三层治理结构有效透明运行”。对于接任者，他明确表示：“安聪慧是吉利体系内培养出来的优秀职业人才，我对安聪慧出任吉利汽车控股有限公司董事会主席后吉利汽车控股的业绩表现充满信心。”他相信新一届董事会及管理层一定会传承与发扬吉利优秀的企业文化，完善企业制度。
安聪慧接棒后的战略方向也很快浮出水面。他在中期业绩会上表示，过去两年吉利坚持《台州宣言》战略引领，不断整合聚焦核心业务。下一阶段，公司将深化“一个吉利”战略，持续优化业务和资源配置，进一步提升体系协同效率，减少不必要的内部交易和重复建设。具体来说，就是要“关停并转”冗余的公司和项目，推动更多具有战略价值、已形成产业化能力的业务进入上市公司。电池业务方面，要加快固态电池、钠电池及大容量储能产品的研发。海外市场要继续打造成重要的增长曲线。安聪慧说得很直白：“要做实、做大、做强‘一个吉利’。”
这次调整的意义，可能不止于吉利一家公司。有分析人士指出，作为一家汽车集团的创始人，李书福主动从上市主体董事会主席岗位上退居幕后，交由内部成长的职业经理人接棒，这在中国汽车企业中并不多见。它可能为中国汽车上市企业的体系传承与模式创新树立一个示范。
回看李书福和吉利走过的路，从1996年把安聪慧从田径场招进摩托车厂，到2026年把上市公司董事会主席的位置交给这个跟了自己三十年的“老将”，这本身就是一个关于企业传承的故事。而站在更宏观的视角，当一家年销量突破400万辆、跻身全球第八的汽车集团，开始从“创始人驱动”转向“制度与团队驱动”，它所面对的挑战和它所做出的选择，或许也正是中国一大批民营企业正在共同面对的命题。
2026年8月18日，新的管理层正式生效。这一天之后，吉利汽车的董事会主席位置上坐的不再是李书福，而是安聪慧。行政总裁变成了淦家阅。副主席变成了桂生悦。但所有人都知道，李书福并未真正离开——终身荣誉主席的头衔、控股股东的身份、浙江吉利控股集团董事长的位置，都意味着他仍然站在吉利这艘大船的舵手位置上，只是把上市公司这部分的日常操盘，交给了跟随自己打拼多年的老部下。这或许正是他所说的“企业传承”——不是交出去就撒手不管，而是用一套现代企业治理的框架，让更年轻、更专业的团队去跑下一程。
汽车产业是一场没有尽头的马拉松。李书福跑完了自己的这一棒，把接力棒递到了安聪慧手里。接下来的路怎么跑，所有人都在看。
