8月第4周10-20万元轿车销量排行榜:轩逸稳坐第一,秦PLUS DM紧追

各位车友们,10-20万元价位的轿车市场,可以说是最“卷”的战场。这个区间买车的用户最多,既要面子,还要里子;既要价格合适,又要动力、油耗都说得过去。来看看2025年8月第4周的销量榜单,谁家笑到最后?

8月第4周10-20万元轿车销量排行榜:轩逸稳坐第一,秦PLUS DM紧追-有驾

第一名:轩逸——“老将不死”

日产轩逸本周卖了 0.69万辆,又一次证明了“合资神车”的地位。虽然新能源浪潮汹涌,但轩逸凭着省油、皮实、家用舒适的优点,依然牢牢抓住一大批消费者。真是“打不倒的小强”。

8月第4周10-20万元轿车销量排行榜:轩逸稳坐第一,秦PLUS DM紧追-有驾

⚡ 第二名:秦PLUS DM——“新王登场”

比亚迪的秦PLUS DM卖了 0.58万辆,继续稳居亚军。油耗低、动力强,还能享受绿牌福利,这些优势让它在年轻家庭里特别吃香。可以说,轩逸要小心了,秦PLUS DM有点后浪拍前浪的架势。

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第三名:朗逸——“合资基本盘”

大众朗逸本周销量 0.53万辆,排第三。它依旧是合资轿车的代表作,空间大、口碑稳,买它就像点外卖选“老三样”,不会出错,但也没太多惊喜。

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第4-6名:凯美瑞、速腾、帕萨特

  • 凯美瑞(0.52万辆):B级车里的“常青树”,中产家庭的常备选择。
  • 速腾(0.50万辆):合资A级车里的老熟人,买它图个稳妥。
  • 帕萨特(0.47万辆):商务+家用两手抓,销量依旧稳定。
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第7-10名:海豚、迈腾、小鹏MONA、秦L DM

  • 海豚(0.44万辆):比亚迪小车继续火爆,新能源市场的“小甜心”。
  • 迈腾(0.42万辆):老牌B级轿车,依旧受商务人士青睐。
  • 小鹏MONA(0.40万辆):新势力新秀首次进榜,表现亮眼。
  • 秦L DM(0.38万辆):比亚迪新晋家轿,逐渐打开知名度。
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✅ 总结

这一周的榜单,可以说是“燃油老炮”和“新能源新势力”同台竞技。轩逸、朗逸依旧稳如老狗,但秦PLUS DM、秦L DM、小鹏MONA这些新能源后浪们正在不断蚕食市场。未来几年,10-20万轿车市场必然会越来越热闹,大家觉得下个周榜首会换人吗?

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