小鹏P7+方向机故障困扰，杭州车主自述维修经历

小鹏P7+方向机故障困扰，杭州车主自述维修经历

小叶那辆P7+，去年底刚提的车。19万出头吧，还算是自己攒了点钱才买下来的。平时用得不多，大多数时候就是上下班、偶尔和女朋友出去玩一趟。这次出事是在八月初，那天上海天气特别好，一路上也没啥堵车。我俩把车停在酒店楼下，第二天早晨准备启动车子去亲戚家吃早饭——结果屏幕蹦出来个提示，说电子转向失灵。

这一下，小叶心里咯噔了一下。他之前在网上看过不少帖子，说同款的方向机容易进水，然后就助力失效了。微信群里还有人吐槽，“这批是不是赶工赶出来的？”有个师傅说，这种情况要么打胶，要么直接换掉整个总成。但售后给他的答复是“已经帮你打过胶”，还说符合厂家标准。小叶心里还是不太踏实，因为群友老李去年也是这样，被告知不用换，结果两个月后又坏了。

其实这个配置问题挺冷门，不像什么大灯、座椅加热那种大家都聊烂了。方向机这东西，一般人根本不会注意。有一次保养的时候，小叶顺嘴问技师：“听说转向机容易进水？”技师戴着手套边擦汗边回他，“现在都给你们打胶处理啦，不过我觉得还是整套换掉省事。”但销售跟他说，他的VIN码不在更换范围内，只能先用着，有问题再说。

到了七月份，还有另一位首批车主张女士，她也是高架上突然发现方向盘变得死沉。“差点撞护栏，”她后来跟群里的朋友讲。“售后只会让你等配件，到货再修。”有些人在社交平台搜“小鹏P7+方向机”，相关帖子还真不少。有的人甚至怀疑是不是某几个月生产批次出了毛病，但官方一直没明确回应。

小叶最后是在杭州萧山那个服务中心修好的。他觉得流程倒是挺快——当天送过去，两天就好了，更换的是“转向器总成”。维修师傅边装件边嘀咕，“最近来修这个的不少，你们年轻人开新势力电动车，就是爱折腾。”不过小叶更关心的是，这不是单一事件，如果同一时间段生产的小鹏都有类似隐患，是不是该召回统一处理？他和几个群友讨论半天，都希望厂家能站出来发公告，不要让每个人都单独跑售后挨个解决。

顺便插一句，用电动助力以后，确实比以前液压轻巧很多，但碰到这种突然失灵，比机械时代还麻烦。有邻居前阵子开老款日系轿车，就算没助力，也还能硬掰回来。这新技术虽好，可安全感有时候反而少了点儿。不知道以后厂家会不会考虑做冗余设计，多一道保险？

写到这里，小叶已经恢复正常用车，上周末又去西湖兜风。不过他朋友圈晒照片时，还专门调侃了一句：“谁家新势力，有没有一起聊聊方向盘那些糟心事？”至于官方回复嘛，到现在记者也没收到正式答复。据他说，只能继续等消息，看有没有统一行动吧。

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信源：微信群聊天记录、小鹏汽车客服通话、实际维修体验