从校园停车场到喀布尔的出租车队，丰田卡罗拉已证明自己是经济实惠、坚固耐用的代步工具。2025款丰田卡罗拉旨在证明，它的功能远不止于可靠的基本交通工具。
卡罗拉有四门轿车和五门掀背车两种车型，提供三种动力系统以及前轮驱动或全轮驱动两种选择。我们最近测试了几款卡罗拉车型，包括油电混合动力卡罗拉轿车和 GR 卡罗拉高性能掀背车，以了解丰田如今的实力。这是一款永远的“禁区”，还是一款值得长期拥有的汽车？继续阅读，我们将为您揭晓答案。
多种型号
正如我们提到的，卡罗拉拥有丰富的车型选择。卡罗拉轿车可选2.0升169马力四缸发动机，起售价22,325美元，以及138马力油电混合动力车型（需额外支付1,500美元）。
卡罗拉掀背车起价 23,780 美元。与大多数掀背车不同，这实际上比同等配置的卡罗拉轿车便宜几百美元。大多数卡罗拉掀背车搭载 169 马力的发动机，但 GR 卡罗拉（起价 39,160 美元）搭载的是 300 马力的涡轮增压三缸发动机。GR 卡罗拉配备全轮驱动，卡罗拉混合动力轿车也可选配全轮驱动，需额外支付 1,400 美元。GR 卡罗拉提供六速手动变速箱和八速自动变速箱，而其他所有卡罗拉车型均配备无级自动变速箱 (CVT)。
价格实惠
无论您对卡罗拉轿车、卡罗拉混合动力车、卡罗拉掀背车还是 GR 卡罗拉感兴趣，您都可以用这些钱买到很多功能。
即使价格最低的 Corolla LE 轿车也配备了自适应巡航控制、自动气候控制、六扬声器立体声音响以及无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 智能手机集成。添加 1,340 美元的便利包，您将从钢轮升级到 16 英寸合金轮毂，增加按钮启动功能，并获得带有后方交叉交通警报的盲点监控。这款轿车的高配车型增加了人造革内饰、电动驾驶座椅、加热前排座椅和高级立体声音响等设施，但即使如此，它们的价格也低于 30,000 美元。Corolla 不是一款会让您为了获得其承诺的长使用寿命而超出预算的汽车。丰田汽车的转售价值也往往高于平均水平，并包括两年或 25,000 英里的免费定期维护。Corolla Hybrid 是美国最便宜的油电混合动力汽车。
锐利设计
最新一代卡罗拉于2019年作为掀背车款和2020年作为轿车款首次亮相。在我们看来，它的外观依然犀利——在激进的运动风格和低调的设计风格之间达到了一种令人愉悦的平衡。
纤细、清爽的前大灯横跨在小巧的格栅上，位于前保险杠较大开口上方。运动主题的 SE、FX 版（今年新款）、XSE 和 Nightshade 版拥有更具侵略性的前保险杠、后扰流板和更炫目的合金轮毂。这款四门轿车的尾部可以说平淡无奇，但这款五门掀背车的尾部看起来也很有运动感，尾灯更锐利，前倾的车身姿态更自信。GR Corolla 的前后保险杠略微外凸，形成喇叭形挡泥板，后保险杠重新设计，突出了三个中置排气管。你不会在墙上贴 Corolla LE 轿车的海报，但即使是最基本的 Corolla 也有一些特色，但不会显得俗气。
简单的内饰
自新卡罗拉首次亮相以来，我们就一直钟情于其低调而迷人的仪表盘。如果你对数字化程度不高的内饰不感冒，它其实也经久不衰。仪表盘笔直地贯穿车身，而不是向下延伸至中控台，优雅的线条和简洁易用的控制按钮巧妙地融为一体。仪表盘简洁干净，采用优质材料。
有些细节并不完美。首先，大多数车型都配备了8英寸的触摸屏，图标很小，需要小心点按。今年推出了10.5英寸的屏幕，这多少缓解了点按的困难，但与其他近期推出的丰田车型一样，多余的尺寸大部分都变成了留白。而且，更大的新屏幕取消了基础的音量旋钮。（无论使用哪款屏幕，您都可以无线连接到Android Auto或Apple CarPlay，而无需使用原厂信息娱乐系统。）与此同时，丰田在内饰方面也节省了一些成本，例如简洁的车顶内衬和无阻尼的中控台储物箱（需要用力关上）。
尽管如此，我们仍然喜欢卡罗拉的整体氛围，即简约、舒适和高品质。
相当宽敞
丰田卡罗拉并非市面上空间最大的轿车，甚至也不是最宽敞的紧凑型轿车。尽管如此，它仍然足够舒适地容纳两名成人，甚至四名成人也能乘坐。某些车型的前排配备了支撑性更强的“运动座椅”，我们觉得相当舒适。此外，正如我们稍后将讨论的那样，GR 卡罗拉配备了额外的支撑系统，以匹配其更出色的性能。
卡罗拉掀背车的后排腿部空间比轿车小。车身长度较短，这意味着成年人乘坐后排很快就会感到空间不足。
就载货空间而言，卡罗拉轿车的后备箱容积为13.1立方英尺——对于一款紧凑型轿车来说，这个容量还算不错，但并不出众。掀背车的后排座椅后方容积为17.8立方英尺，但地板空间较小。它的优势在于载货灵活性：你可以放倒后排座椅，形成一个开放式的货舱。即使与斯巴鲁翼豹或本田思域掀背车等竞争对手相比，它的货舱空间也不算大。但与卡罗拉轿车相比，它更适合去宜家购物。
易于驾驶
对于一款紧凑型经济型轿车来说，卡罗拉还拥有令人愉悦的乘坐和操控性能。某些装饰级别 - SE 和 FX 轿车以及 XSE 和 Nightshade Edition 轿车和掀背车 - 配备了 18 英寸大轮毂，与 LE 和 XLE 上的 16 英寸轮毂相比，行驶起来稍微颠簸一些。在高速公路上，您还会听到很大的道路噪音。但总体而言，这仍然是一款舒适的、注重舒适的汽车。除了我们很快会讨论的 GR 版本外，没有哪款卡罗拉在弯道上表现得如此性能出色。今年的新款 FX 版是 SE 的外观更加华丽的版本，但在机械方面它与其他汽油驱动的卡罗拉轿车系列相同。尽管如此，卡罗拉易于驾驶，并具有小型车的自然灵活性 - 即使没有多余的活力。
正如我们提到的，卡罗拉标配2.0升非涡轮增压四缸发动机和CVT变速箱。它能输出169马力和151磅-英尺的扭矩，高于紧凑型经济型轿车的平均水平。然而，即使在同级别车型中，这款发动机也缺乏活力和安静。它还算实用，但缺乏运动感，而且猛踩油门时会发出很大的噪音。卡罗拉混合动力车在实际驾驶中感觉动力更强一些，但在赛道上加速到60英里/小时需要多一秒钟：大约9.5秒。
或者凶猛，如果你愿意的话
很少有卡罗拉买家会选择GR版本，但我们相信他们一定会喜欢它。这是一款300马力的手动变速箱全轮驱动跑车，沿袭了卡罗拉掀背车迷人的运动车身。
GR Corolla 仅需 5 秒便可加速至 60 英里/小时，但纯粹的速度感只是乐趣的一部分。发动机的轰鸣和变速箱的灵敏响应，让即使只有一半的速度也能加速。更重要的是，强劲灵敏的转向在任何速度下都显得自然流畅，不像许多现代高性能跑车那样麻木。GR Corolla 的车身僵硬、噪音较大，而且对于典型的卡罗拉买家来说价格昂贵，但它本身就是一台非凡的机器。今年推出的自动变速箱让那些不想自己换挡的车主也能体验到这种刺激。
然而，丰田并没有任何东西能够弥合简单的交通工具和纯粹的发烧友性能之间的差距——没有任何东西比标准卡罗拉更快、更灵活，而且不会把事情推向极端。那些不想全力以赴追求 GR 卡罗拉的汽车爱好者可能会选择像本田思域或马自达 3 这样的更具运动感的竞争对手。
经济型发动机
除了GR之外，卡罗拉是一款经济实惠的车型。美国环保署（EPA）估计，最省油的车型——混合动力轿车的前轮驱动LE和XLE——城市道路油耗为53英里/加仑，高速公路油耗为46英里/加仑，综合油耗为50英里/加仑。其他车型和全轮驱动混合动力车型的得分较低，全轮驱动SE或Nightshade车型的油耗低至城市道路油耗47英里/加仑，高速公路油耗41英里/加仑，综合油耗44英里/加仑。我们上一款混合动力全轮驱动SE测试车在为期一周的测试中平均油耗为45英里/加仑。
纯汽油版卡罗拉的油耗表现并不惊艳，但比大多数竞争对手都要好。美国环保署 (EPA) 估计，LE 轿车和 SE 掀背车的城市油耗为 32 英里/加仑，高速公路油耗为 41 英里/加仑，综合油耗为 35 英里/加仑。其他配置级别的油耗大约低 1 英里/加仑。我们最近测试的 FX 轿车平均油耗为 37 英里/加仑。如果你经常在走走停停的交通中度过，那么混合动力车可能值得你多花 1,500 美元，但在高速公路上行驶时，它不会帮你省多少油。最后，美国环保署估计，GR 卡罗拉使用优质燃料的城市油耗仅为 21 英里/加仑，高速公路油耗为 28 英里/加仑，综合油耗为 24 英里/加仑。
需要考虑的竞争对手
卡罗拉的经典竞争对手是本田思域。但如今，它们几乎处于不同的级别。思域空间更大，感觉更豪华，无论是其精心打造的内饰，还是精心调校的驾乘和操控性能。今年的新款思域混合动力车比卡罗拉混合动力车更安静、动力更强劲，同时油耗更低，并且有轿车和掀背车两种选择。缺点是：更大、更豪华的思域价格也比卡罗拉更高。它也缺乏卡罗拉那种简洁明快、更具运动感的前脸。
就简单经济的出行方式而言，卡罗拉的主要竞争对手是现代伊兰特、起亚 K4 和日产 Sentra。这些车型价格略低，拥有更多可选的豪华配置，内饰也更加炫酷。但其中，只有伊兰特提供混合动力车型，而卡罗拉混合动力车型的价格更低。此外，丰田的可靠性声誉仍然是一大卖点。
与此同时，思域、马自达3和斯巴鲁翼豹是掀背车的领先选择。思域同样宽敞高档，但价格也更高。翼豹宽敞实惠，但油耗高。马自达3高档、驾驶乐趣十足且价格实惠，但空间和油耗都略逊一筹。另一款掀背车选择是基于K4打造的起亚秀尔，它外观时尚，功能实用，但缺乏卡罗拉掀背车的运动美感。
最后，GR Corolla 与本田思域 Type R 和大众高尔夫 R 竞争，以更低的价格提供更纯粹的驾驶乐趣。它也是三款车型中唯一一款提供手动和自动变速箱选择的车型；大众只有后者，而本田只有前者。但同样，竞争对手拥有更宽敞的内部空间。
最后的想法
在这篇评测中，我们着重探讨了2025款丰田卡罗拉是否是一款完美的长途旅行车。我们的答案是，它兼具了各种优点。它外观漂亮，驾驶性能出色，油耗低，而且不容易抛锚。它舒适、价格实惠，而且外观漂亮。
汽车爱好者不会喜欢卡罗拉的驾驶体验（除非他们拥有堪称典范的GR）。科技爱好者或许希望拥有更大、更可定制的触摸屏。而家庭用户或许需要更大的内部空间。
所以，卡罗拉并非完美之选，但它或许正是很多人梦寐以求的。它全面的性能应该能让许多车主长期拥有一辆称心如意的座驾。
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