作为比亚迪王朝的入门级车型，秦PLUS并没有廉价的感觉。它的造型和外观都在线。毕竟是艾格自己设计的模型。即使是最低版本也配备了全 LED 自动头灯和外后视镜。后视镜加热、NFC/蓝牙钥匙、一键式车窗升降等一系列实用配置，低端配置着实让人印象深刻！
座舱采用经典的T型布局，仪表和中控屏采用悬浮式设计。仪表标配8.8英寸尺寸，中低端车型提供10.1英寸中控屏，高端车型则为12.8英寸屏幕。说实话，屏幕尺寸不一样。不影响功能和使用，但视觉体验不太好。语音交互（区域呼叫）、4G网络、远程控车等均配备。
舒适配置方面，秦PLUS DM-i全系标配无钥匙进入+启动、四向可调真皮多功能方向盘、仿皮座椅、主副驾座椅多向调节、后排、前后中央扶手、主副化妆镜、一键升降四窗、自动空调+后排风口+PM2.5过滤等，配置相当齐全。高低配置的区别主要在于续航、智能、安全配置以及一些舒适便捷的配置。
秦PLUS提供DM-i插电式混合动力版和EV纯电动版可供选择。这个价位段家用首选应该是DM-i版本，拥有55km和120km两种纯电续航里程。如果预算紧张，日常通勤和出行距离不远，选择55km版本问题不大；当然，对于低成本出行来说，选择120公里版本更加有保障。
深受网约车公司青睐的纯电动版本续航里程分别为420公里和510公里，各项配置均与DM-i车型处于同一高水平。可以说，秦PLUS的原价是相当实惠的。
N评：秦PLUS之所以能做到每个月2万多甚至3万的销量，就是因为它的高性价比、实惠的价格和丰富的配置，让你无论选择什么都买得起。根据之前的分析，对于55公里版本，小编推荐大家选择超越版本。相比入门版，它多了很多实用配置，包括360°全景影像、手机无线充电、双区自动空调等；对于120公里的车型，我认为选择低端的领先车型就足够了。如果你对舒适度有更高的要求，可以选择中端甚至高端版本。 （文：VITAMIN，图：网络）
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