22万买奥迪瓦罐,787马力,四驱,智能附体,这谁顶得住

叮——手机弹出一条推送:奥迪E5 Sportback上市,23.59万起,还能再减一万。

老李正在地铁里刷手机,直接叫出声:“卧槽,22万买奥迪电动瓦罐? ”

旁边的小姑娘被他吓一跳,以为遇到疯子。

22万买奥迪瓦罐,787马力,四驱,智能附体,这谁顶得住-有驾

老李是真疯,他惦记RS6已经五年,钱包永远差40万。

今天他突然看见787马力、quattro四驱、3.4秒破百,价格却只要零头。

他当场把链接甩进“瓦罐群”,群里瞬间炸成烟花。

23.59万先锋型,26.99万先锋plus和quattro,31.99万旗舰quattro。

4S店销售说现在交1万订金直接抵2万保险,等于再便宜1万。

老李算完账,首付15万就能把车开走,比买台Model 3还便宜。

这车长得一点也不“奥迪老干部”。

车头一圈黑色饰条把灯、雷达、传感器全藏进去,像给车戴了副黑框墨镜。

侧面是地道的瓦罐线条,4881毫米长,1960毫米宽,轴距2950毫米,比A4旅行大一圈。

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风阻只有0.252Cd,跑高速风噪都能少一半。

尾灯一条细长灯带,点亮时像给夜空切了一刀。

后扰流板从车顶一直拉到尾门,远看像RS6附体。

坐进车里,老李以为自己进了概念车展台。

59英寸4K贯穿屏把仪表、中控、副驾连成一条宽河,骁龙8295芯片拖动毫不卡顿。

27英寸副驾屏能刷抖音,7英寸电子外后视镜屏不怕雨夜。

语音助手叫“AUDI”,喊一句“我冷”,它立刻把空调调到24度,座椅加热三档全开。

18个Bose喇叭藏在座椅头枕里,开车像移动Live House。

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50W无线快充+4个60W Type-C口,手机、电脑、无人机一起喂饱。

方向盘一键切换8种场景:小憩模式座椅躺平、天窗变暗、香氛吹出雪松味。

宠物模式给空调锁温,车窗留缝,车内摄像头随时看狗子在干嘛。

露营模式对外6.6kW放电,电烤盘+投影仪+小冰箱同时插,山顶秒变露天影院。

动力才是老李最馋的部分。

双电机版最大379千瓦,相当于787匹马力,扭矩910牛·米,一脚电门脖子先甩。

0-100公里/小时3.4秒,比老款RS6还快0.8秒。

quattro电动四驱把动力前后0-100%无级分配,冰雪路面也能稳成老狗。

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德国工程师把燃油RS部门的调校经验直接搬进电机控制程序。

空气悬架+CDC连续可变阻尼,高速降20毫米,烂路升30毫米,过减速带像坐船。

后轮转向让转弯半径只有5.7米,比高尔夫还小。

老李试驾时在园区里调头,一把就过,副驾销售直接被甩到门边。

前双叉臂+后五连杆,配倍耐力P ZERO,80公里/小时绕桩车身几乎不侧倾。

电池来自宁德时代,100度三元锂,CLTC最高773公里。

800V高压平台,10%-80%充电最快16.8分钟,也就是一杯瑞幸的时间。

老李特意把电量跑到10%,插上快充去上厕所,回来已经54%,手表计时17分钟。

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智驾硬件直接堆满:1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波、3颗毫米波,英伟达Orin-X算力254TOPS。

Momenta飞轮大模型负责算法,城市领航、高速领航、记忆泊车全给。

深圳深南大道实测,车辆自己变道、绕桩、识别红绿灯,老李双手搭腿上看热闹。

泊车更夸张,跨层记忆泊车能记住2公里路线,下地库、绕柱子、进车位一条龙

老李把公司楼下B3层最难的机械车位教会它,以后上班下车就走,车自己停。

系统还能识别三轮车和小孩,夜间雨天都能看见,紧急制动比老司机脚还快。

价格一出,蔚来ET5T车主群直接吵翻。

ET5T租电池22.8万,续航530公里,双电机490马力,零百4秒。

E5 Sportback续航多243公里,马力多297匹,充电快一倍,价格还便宜。

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极氪007GT还没上市,预估25万起,马力、续航、品牌都比不过。

特斯拉Model 3 Performance 33.19万,性能接近,但它是轿车,不是瓦罐。

老李把对比图甩群里,ET5T车主默默发了个“告辞”表情。

有人担心挂“AUDI”标不是四环,不够正宗。

老李直接甩官方解释:AUDI是奥迪全新电动子品牌,德国总部亲儿子,不是杂牌。工厂用上汽奥迪嘉定智造基地,生产标准跟德国Neckarsulm一样,甚至焊装车间还多了200台机器人。

交付节奏也排好了:上市即交付,9月16日发布会结束,第一批车主当晚提车。老李9月17日下订,销售告诉他预计10月第一周就能拿车,不用等到春节。

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金融方案也简单粗暴:首付15%,余款5年,年费率2.99%,比信用卡分期还低。

群里有人担心售后,老李甩出网点图:上汽奥迪已经在全国布局240家城市展厅,其中112家具备交付能力。

保养更省事,电动车没有机油机滤,2万公里换一次空调滤芯,400块搞定。

电池质保8年16万公里,衰减到70%免费换新,比某些新势力还多2年。

老李把配置单看了第十遍,最终锁定26.99万先锋quattro版。300千瓦后驱版零百5秒,对他来说已经够快,但quattro是灵魂,必须上。

多3万块换来四驱、空气悬架、后排加热,老李觉得比买iPhone 16 Pro Max划算。

订金扫码那一刻,老李手指有点抖。

五年梦想,一朝落地,还是电动、智能、瓦罐、奥迪四重BUFF叠加。

他把订单截图发进群里,只打了一句话:“兄弟们,我先冲了,山顶见。

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