水军夜袭理想车主 蔚来撇清嫌隙 车圈黑产何时休

水军夜袭理想车主 蔚来撇清嫌隙 车圈黑产何时休

凌晨三点。屏幕还在闪。攻击没有停。理想车主们发现自己的身份标签正在被全网抹黑——乱停车、素质低、暴发户。这些词语像病毒一样蔓延。理想法务部怒了。直接定性：涉嫌有组织的违法犯罪。

一场有剧本的抹黑

8月3日。仅7小时。单平台爆出45篇相同标题视频。《以前真没注意，理想车主，没有意外，一律乱停车…》机械式重复。24小时轮番轰炸。内容高度同质化。连凌晨都不停歇。这不是普通吐槽。是流水线作业。

老汤哥Tango甩出铁证。群聊截图里明码标价：拍一张理想车主压线照，5元。发条带图恶评，2元。水军像秃鹫般扑向车主私生活。线上线下双重绞杀。

蔚来紧急切割：别中离间计

“祸水东引！”蔚来马麟连夜发声。他罕见用四字成语揭穿套路：直接攻击、借刀杀人、转移视线。矛头直指幕后操盘手。“我们若真想抢用户？该邀请理想车主试驾ES8！而非泼脏水”。

更犀利的在后头。“请理想尽快报警”马麟重复乐道总裁沈斐的建议。两周前。理想副总裁刘杰刚指控蔚来水军抹黑i8。结果沈斐反手晒出证据链：虚假试驾帖与蔚来无关。

黑产的底裤被扒光

车企法务部成了最忙部门？业内苦笑道破真相。水军已产业化：

规模化：千人兼职群秒接任务

隐匿化：冒名“理想法务部”账号钓鱼执法

暴利化：长城汽车曾悬赏1000万追凶

但法律重拳正在落下。理想已启动三连击：平台投诉、民事诉讼、刑事报案。蔚来李斌更早揭露残酷现实：每月5000万黑公关经费在行业流动。

当法务部成为车企标配

从长城百万悬赏到比亚迪征集令。车企反黑战争已升级。理想法务部仅存两处官方出口：微博与微信。其余全是李鬼。

但赔偿额刺痛人心。某车企索赔300万仅获判6.5万。零跑诉讼甚至被驳回。成本与威慑的失衡。让黑产屡禁不绝。

尾声：谁在害怕车主团结？

新能源战场本应拼三电、比智驾。如今却陷入口水修罗场。理想用户是谁？是拥抱电驱的先锋。是充电桩旁的分享者。当他们被污名化——整个行业都在受伤。

中央网信办的铁腕已在路上。“清朗行动”封杀“蔡老板”等头部车评黑账号。但更关键是车企共识：网络水军造不出好汽车。

今夜。理想车主车库里的充电枪依然亮着蓝光。他们知道。正义或许会迟到。但不会永远被水军的唾沫淹没。