新上市的中大型家用MPV大家7，老百姓也都能买得起

随着提倡大家生多胎以后，很多家庭都有响召号应，这不我一粉丝私信后台留言，说自己家里现在生了二胎加上父母后，家里有6口人出行需求升级，所以需要一辆MPV作为家用车出行需求。家里老人小孩过年回老家坐MPV车型也更舒适一些。看过腾势D9等MPV车型都超预算了。本就是普通家庭只要经济适用空间大就行。

最近上市的MPV车型里面还真有这么一款车型，上汽大通MAXUS大家7凭借十多个得起售价，以及车电分离版和插混双线布局，我觉得应该会收获一波家庭用车需求客户。因为这是一款优缺点都很明显的一款车。

首先大家7以4907×1885×1756mm的车身尺寸和2975mm轴距，在不到5米的车长内实现了MPV车型的三排舒适空间。在我们实际体验中，即使我们身高1.78米的同事在第三排仍有一拳半的腿部空间，头部空间没有压抑感。第二排独立座椅配备电动腿托和加热功能，配合可折叠小桌板和100%遮光全景天窗，舒适性拉满。

续航方面，纯电版提供527km CLTC续航，而且还支持换电模式，电池月租仅需几百元。插混版则搭载ACIS智慧全场景超混技术，1.5T发动机+电机组合实现130km纯电续航和1300km综合续航，亏电油耗低至6.15L/100km。对比腾势D9的价格确实优惠了十多个。

最关键的是副驾娱乐屏支持在线视频和儿童故事APP，搭配车规级冰箱0-50℃可调，可实现27分钟从30℃降至0℃的急速制冷，解决夏日长途出行冷饮存储痛点。车身采用超高强笼式钢铝混合，高强度钢占比超80%，侧气帘覆盖长度达2.9米，L2+级智能驾驶系统包含自适应巡航、车道保持等功能。

副驾侧配备近2米超长滑轨，支持2+1+3矩阵式星轨六座布局，一键实现180°座椅旋转，要知道领克900才能实现此功能。这个功能可以满足户外露营在车上吃饭带孩子写作业等需求。而且以年行驶2万公里计算，插混版综合能耗成本约6500元，纯电版家用充电就更低仅需1200余元，相较传统燃油MPV节省超60%。

当然也有缺点，缺点就是第三排局限性，虽能满足应急需求，但无法完全放平，露营场景下难以作为床车使用。相比腾势D9等合资车型，上汽大通在高端MPV市场的品牌认知度较弱。语音助手响应稍慢，需后续OTA升级优化。

这里是林先森说车，这个价位的新能源MPV有打动到您吗？欢迎在评论区分享你的观点！