星宇股份校招优化:由大众、奔驰等欧盟企业来长臂管辖,这种告洋状是自找陷阱

星宇股份的校招优化,是因为新能源汽车行业,进入了景气调整期,这是星宇股份在校招时,所没有预料到的。
在2025年之前,新能源汽车行业,处于超级景气周期。
星宇股份所在的车灯赛道,被普遍看好,星宇股份也大举进行校招。
大举校招的目的,是为了吸收理工科应届生,储备研发与技术人才。
站在去年的校招节点上,星宇股份当时扩张人才储备,是符合当时的商业逻辑的。
除非拥有上帝视角,否则谁也无法预料到,短短不到一年的时间,国内新能源车的价格战,能全面白热化,下游整车企业压价,上游企业订单收缩。
星宇股份一年前的规划,与今天的现实,形成了错配。
在这种情况下,星宇股份进行校招优化,实属无奈之举。
星宇股份2026年校招,共招录了440名高校毕业生,最终只是与107人解除劳动合同,其他毕业生都是留用的。
星宇股份后续给出的补救方案,已经远远超出了法定的标准,这其实也体现了星宇股份勇于承担社会责任的积极态度。
校招优化,本身是在国内法律边界之内的。
但是,却有部分对法律未深入研究者,却将星宇公司的相关事项,直接提交至欧盟相关大众、奔驰等车企。
他们的这一举动,相当于直接邀请海外车企,以供应链合规体系为由头,来对国内企业进行长臂管辖。
必须指明的是,星宇股份的校招优化,是中国劳动法下的普通劳动争议。欧盟劳工法规,并不适用中国境内劳动关系。
更为关键的是,中国境内的人事和个人信息,未经任何合规审批,即草率地由一些人士报送出境,其后续影响暂不可知,是否符合《个人信息保护法》出境规则,仍需要判定。
我国《反外国不当域外管辖条例》里,明确禁止个人协助执行外国官方不当域外管辖措施。
在民事层面,如果将已经解决的普通劳动争议,加以捏造、夸大事实,则构成对星宇股份的诽谤、名誉侵权,星宇股份可以起诉索赔。
如果相关人员,以向境外车企举报为筹码,向星宇股份索取超额补偿,则符合敲诈勒索的构成要件。
作为光荣的劳动者们,也需要看到,国内许多制造业企业,利润薄如纸片,行业竞争加剧,成本不断提升,企业处境艰难。
毕竟劳资双方互谅互让,才是构建和谐劳资关系的唯一途径。
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