7月29日晚，原本平静的15万级纯电轿车市场，被一颗深水炸弹彻底引爆。
上汽名爵全新中型纯电轿跑MG 07正式开启预售，预售价12.59万元至16.59万元。短短20小时内，小订订单便突破2.1万台！这一战绩不仅远超预期，更比当年爆款MG4同期的成绩直接翻倍。MG 07用一种近乎“掀桌子”的姿态，强行改写了市场规则。
MG 07之所以能瞬间引爆市场，核心逻辑简单粗暴：将30万级豪车的核心配置，强行下放至15万级市场。这种“降维打击”的策略，让原本就在价格战中焦灼的竞争对手们措手不及。对于消费者而言，这是一场实实在在的技术平权运动。
续航与补能，直击纯电用户最大痛点。
MG 07此次拿出了极强的技术诚意，提供两种越级电池方案。其中，845km超长续航版本搭载宁德时代三元锂电池，配合800V高压平台与5C超级快充，电量从30%充至80%仅需12分钟。“充电12分钟，通勤一星期”的体验，从根本上治愈了用户的里程焦虑。与此同时，610km版本搭载了量产半固态电池，其能量密度更高、热失控风险大幅降低，低温续航表现更优，为安全至上的用户提供了更优解。
智驾系统的下探，才是MG 07最大的杀手锏。
在这一价位段，多数竞品还在纠结是否配备基础L2级辅助驾驶时，MG 07已经将激光雷达收入囊中。新车搭载Momenta R7世界模型，匹配Xheart X7大模型专用芯片，支持城区NOA与高速NOA领航辅助。更值得称道的是其安全冗余：在夜间130km/h的高速行驶场景下，AES自动转向避让功能可识别静止障碍物并主动变道避险。作为国内第三方城市NOA市占率高达65%的供应商，Momenta的软硬一体方案首次下探至13万元价位段，让高阶智驾不再是豪车的专属玩具。
敢于“掀桌”，底气源于全球布局的成功。
MG品牌长期以来“墙内开花墙外香”，在欧洲市场风生水起，今年上半年在欧洲销量便超过19万辆。正是这种全球化的规模优势，让MG有底气通过分摊研发与制造成本，在国内市场执行极具攻击性的定价策略。上汽乘用车管理层更是立下军令状，要将MG 07送上“全行业轿跑销量第一”的位置，集团内部协调资源保障产能与交付，显示出这绝非一次简单的试水，而是集团级的战略冲锋。
随着8月下旬正式上市日期的临近，15万级纯电市场的洗牌已在所难免。当845km续航、800V高压平台、激光雷达高阶智驾这些曾经的高配指标，被打包进12.59万元的起售价中，消费者很难不为之动摇。对于那些正在观望比亚迪海豹、深蓝SL03等车型的用户来说，MG 07的出现无疑提供了一个更具诱惑力的新选项。这场由MG发起的“掀桌”行动，最终将迫使整个行业重新审视15万级纯电轿跑的价值标准。
