乘联会数据显示，9月国内轿车零售量101.8万辆，同比增长4.6%，环比增长12.7%，充分彰显了"金九"市场的消费活力。9月份共有35款轿车月销量突破万辆，其中13款车型销量超过2万辆，新能源车型包揽销量前三，并在TOP10中占七席；传统燃油车虽未进入前三，但仍有15款车型销量过万，日产轩逸以3.33万辆的成绩摘得燃油车销量桂冠，同时夺得合资燃油车销量榜首。
具体车型表现方面，五菱宏光MINIEV以5.17万辆的成绩零跑轿车市场，吉利星愿以4.31万辆紧随其后，秦PLUS以3.91万辆排名第三。燃油车阵营中，轩逸作为唯一进入前五的车型排名第四。比亚迪品牌持续发力，海豹06新能源（2.75万辆）、秦L（2.874万辆）分列五六位，海鸥（2.53万辆）、海豚（2.17万辆）均进入前十五，驱逐舰05、汉等车型销量突破6000辆。
合资品牌中，大众系表现突出，速腾以2.46万辆获紧凑型车亚军，朗逸以2.23万辆位列第十，帕萨特（1.86万辆）、迈腾（1.76万辆）构成中高级车双支柱。豪华车市场，奥迪A6L以1.60万辆领跑，奔驰E级（1.31万辆）、宝马3系（1.26万辆）分居二十三、二十八位。奔驰C级（1.04万辆）、宝马5系（9,087辆）、奥迪A4L（7,638辆）均进入销量前四十。
自主燃油车阵营中，长安逸动以1.82万辆的销量位列第十六名，并夺得当月自主燃油车销量冠军。红旗H5持续稳定，以1.41万辆的销量排名第二十。奇瑞艾瑞泽8和吉利星瑞分别以1.36万辆、7,296辆的销量占据第二十一和第四十一位，彰显自主燃油车型的市场韧性。
新势力品牌方面，小米SU7持续领跑，9月以1.96万辆的销量排名第十四。小鹏汽车双车入榜前六十，其中MONA M03销量1.44万辆排名第十九，P7销量8,104辆排名第三十九。蔚来ET5T和极氪007分别以5,048辆、3,915辆的销量位列第五十八和第六十六位。
微型新能源车市场热度不减，除冠军宏光MINIEV外，长安Lumin以2.32万辆的销量排名第九，熊猫和五菱缤果分别以1.31万辆、9,841辆的销量位列第二十四和第三十六，QQ冰淇淋也以2,667辆的销量排名第八十四。
日系燃油车领域，凯美瑞以2.05万辆的销量排名第十二，雅阁和亚洲龙分别以1.32万辆、1.16万辆的销量占据第二十二和第三十一位。而昔日热门车型卡罗拉和雷凌本月表现不佳，销量分别为7,107辆和1,615辆，仅排第四十三和第一百零二位。
全部评论 （0）